福廈高鐵九龍江特大橋在建設(shè)中，廈深客專(zhuān)線(xiàn)動(dòng)車(chē)從旁邊駛過(guò)。

　　1日，承建福廈高鐵廈門(mén)至漳州段的中鐵六局邀請(qǐng)媒體記者走進(jìn)建設(shè)工地，了解福廈高鐵的建設(shè)情況。

　　中鐵六局承建的新建福州至廈門(mén)鐵路9標(biāo)工程全長(zhǎng)39.5km，途經(jīng)廈門(mén)市集美區(qū)、海滄區(qū)，漳州市臺(tái)商投資區(qū)、龍海市、高新區(qū)，合同總價(jià)值27.4億元。

　　中鐵六局黨工委副書(shū)記郜戰(zhàn)勝介紹說(shuō)，廈門(mén)至漳州段工程重點(diǎn)難點(diǎn)多，主要體現(xiàn)以下幾點(diǎn)：交叉跨越多。標(biāo)段內(nèi)正線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)與既有鐵路、高速公路、城市道路交叉59處，跨越通航河流九龍江3處，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高；特殊橋跨多。標(biāo)段橋梁特殊結(jié)構(gòu)38處，結(jié)構(gòu)形式多樣；工程類(lèi)型多。標(biāo)段內(nèi)涉及路基、橋梁、隧道、站場(chǎng)改造，鋪軌、架梁等多個(gè)專(zhuān)業(yè)；臺(tái)風(fēng)影響大。項(xiàng)目屬沿海地區(qū)，施工受季節(jié)性臺(tái)風(fēng)影響較大；施工環(huán)境復(fù)雜。線(xiàn)路地處福建東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)、油氣管線(xiàn)施工；征地拆遷和施工外部環(huán)境條件復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。此外，對(duì)環(huán)保、水保要求高，對(duì)高鐵建設(shè)的組織及施工提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　面對(duì)困難與挑戰(zhàn)，中鐵六局福廈項(xiàng)目部以“八高九建”、建設(shè)“精品工程、智能福廈”為目標(biāo)，全力以赴，不等不靠，跑步進(jìn)場(chǎng)，迎難而上，在最短的時(shí)間調(diào)集精兵強(qiáng)將，以最快的速度進(jìn)駐廈門(mén)與漳州施工地點(diǎn)，各項(xiàng)建設(shè)有序展開(kāi)。目前，項(xiàng)目部和五個(gè)項(xiàng)目分部駐地選址建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，混凝土集中攪拌站、鋼筋加工場(chǎng)和試驗(yàn)室等輔助生產(chǎn)區(qū)選址建設(shè)；各種規(guī)章制度整建；編制施工組織和施工方案；項(xiàng)目視覺(jué)形象建設(shè)等各項(xiàng)工作緊張有序地推進(jìn)。各項(xiàng)目部精心組織，科學(xué)調(diào)配人員、材料、機(jī)械等生產(chǎn)要素，運(yùn)用幾十項(xiàng)科技創(chuàng)新成果，確保了各個(gè)項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。在2018年上半年的質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)中，在12家參評(píng)單位中取得了第三名的好成績(jī)。截至今年6月30日，本年完成產(chǎn)值2.56億元，完成年度計(jì)劃的28.4%，累計(jì)完成產(chǎn)值5.36億元。