王玉澤（右一）帶領(lǐng)團隊成員在項目施工現(xiàn)場工作 鐵四院供圖
長江日報訊（記者張維納 通訊員劉新紅）“人生的追求就是渴望把夢想變成現(xiàn)實”，在中鐵第四勘察設(shè)計院（簡稱鐵四院）拍攝的《40年不改初心》短片中，鐵四院京滬高鐵總設(shè)計師、中國勘察設(shè)計大師王玉澤講述了他用40年一步步實現(xiàn)的高鐵夢。
1978年，鄧小平訪問日本時乘坐時速200公里的新干線，感慨“新干線太快，有催人跑的意思”。那時，正在西南交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)讀書的王玉澤第一次知道了鐵路速度能“像風(fēng)一樣快”，他開始在心底埋下愿望，要做出中國的超級鐵路。
如今，在全國已投入運營的高速鐵路中，王玉澤和他的團隊完成設(shè)計的線路里程占70%以上。王玉澤感慨，改革開放40年，中國鐵路的變化巨大。40年前，想都不敢想火車“貼地飛行”，城市相隔千里朝發(fā)夕至，城際鐵路“公交化”。40年來，從沒窗戶、咣咣響的“悶罐車”到有空調(diào)、軟沙發(fā)的“復(fù)興號”，從最高時速60公里到運營時速350公里……中國鐵路實現(xiàn)了一次次華麗蛻變。
“從王玉澤的身上我們看到中國高鐵的發(fā)展，也是鐵四院人40載不懈努力的堅持”，負責(zé)拍攝剪輯的相關(guān)工作人員介紹，從前期策劃到拍攝剪輯，一共花費了半個月時間，希望通過這3分鐘短片向改革開放40年獻禮。
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