京滬高速鐵路濟(jì)南黃河大橋位于濟(jì)南境內(nèi)，2008年4月18 日開(kāi)工建設(shè)，包括主橋、北引橋和南引橋三部分，是北京至上海、太原至青島鐵路兩線共用的四線橋。2010年4月14日全線貫通。
京滬高鐵濟(jì)南黃河大橋造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、施工技術(shù)難度大、施工條件復(fù)雜，分為正橋、北引橋和南引橋三部分，其中正橋分為五跨，中間三個(gè)主跨長(zhǎng)度均在168米，兩側(cè)跨徑各為112米。大橋全長(zhǎng)5143.4米，跨度728米，寬31米，共有144個(gè)橋墩，由70多萬(wàn)個(gè)螺栓連接而成。中間柔性拱共三跨，每跨拱架設(shè)有10個(gè)節(jié)段。第一跨柔性拱于2009年12月29日開(kāi)架，第二跨柔性拱于2010年2月23日開(kāi)始架設(shè)，第三跨柔性拱3月20日開(kāi)始架設(shè)，2010年4月14日全線貫通。
