南京大勝關(guān)長江大橋位于南京長江大橋上游20公里處，下游南京長江三橋約1.55公里，是京滬高速鐵路和滬漢蓉鐵路越江通道，兩側(cè)為南京地鐵S3號線雙線地鐵，是六線鐵路大橋，全長9.273千米，跨水面正橋長1.615千米，通航凈空32米，可以確保萬噸級巨輪通過。
大勝關(guān)長江大橋代表了中國當(dāng)前橋梁建造的最高水平，被譽(yù)為“世界鐵路橋之最”，是世界首座六線鐵路大橋。雙跨連拱為世界同類級別高速鐵路大橋中跨度最大；是目前世界上設(shè)計(jì)荷載最大的高速鐵路大橋；設(shè)計(jì)時(shí)速三百公里，位于高速鐵路大跨度橋梁世界領(lǐng)先水平，極具紀(jì)念意義。
2011年1月11日上午，上海虹橋始發(fā)至安徽合肥、湖北武漢的44趟動(dòng)車從南京大勝關(guān)長江大橋通過，標(biāo)志著大勝關(guān)長江大橋正式通車。2012年，南京大勝關(guān)長江大橋在第29屆國際橋梁大會上被授予“喬治·理查德森大獎(jiǎng)”。2015年，南京大勝關(guān)長江大橋榮獲被譽(yù)為橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”的國際橋協(xié)杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)
