首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
和田至若羌鐵路明年4月開建
2016-03-31 來源:新疆日報
以往從和田到內(nèi)地,需要繞道烏魯木齊,明年4月,隨著和田至若羌段鐵路的開建,這一現(xiàn)象將成為歷史。30日,自治區(qū)發(fā)展改革委主任張春林介紹,和田至若羌段鐵路項目取得重大突破,力爭今年年底前完成初步設計,明年4月開建。
和田-若羌段鐵路全長878公里,是從喀和鐵路和田站接軌,途經(jīng)和田和巴音郭楞蒙古自治州的7個縣市,與建設中的庫爾勒-若羌-格爾木鐵路相連,將形成環(huán)塔里木鐵路。屆時,和田群眾出疆可通過若羌經(jīng)青海直通內(nèi)地城市,不必再繞道烏魯木齊,出疆路程將縮短1000多公里。
目前,南疆地區(qū)僅有阿克蘇至喀什至和田一條鐵路通行,客貨運輸徑路單一。張春林介紹,和田-若羌段鐵路的建設,將改善南疆交通運輸條件,并成為西部地區(qū)對外開放的重要通道,將南疆從口袋底變成對外開放的前沿陣地。
上一篇:
深茂鐵路茂名段首片T梁架設完成
下一篇:
印度內(nèi)閣批準價值327.5億盧比的鐵路項目
延伸閱讀:
·
新疆:和田河大橋正式竣工通車
·
和田地區(qū)墨玉河二橋建設工程施工招標公告
·
北京再度開行通往和田旅游專列
·
和田至若羌段鐵路可研報告初審
·
和田地區(qū)計劃完成投資111億元加快公路交通建設
·
新疆鐵路干線網(wǎng)2022年將成型
·
和若鐵路開工建設
·
巴州若羌縣山口電站橋改建工程施工(再次招標)招標公告
·
若羌河東支大橋首個墩承臺澆筑完成
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號