首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
深茂鐵路建設穩(wěn)步推進
2016-03-30
深(圳)茂(名)鐵路位于廣東省西南沿海地區(qū),東起深圳,西至茂名,北聯(lián)廣州。途經(jīng)東莞、中山、江門、陽江等市。是國家沿海高速鐵路的重要組成部分,是首條連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線,對促進區(qū)域經(jīng)濟、社會、環(huán)境和資源協(xié)調(diào)發(fā)展具有積極重大的意義。中鐵四局承擔正線鋪軌158.57公里、橋梁2210孔的架設任務,投入兩臺先進的架橋機和兩臺鋪軌機同時進行,保證安全優(yōu)質按期完成鋪架任務。(人民網(wǎng)安徽站2016年3月28日)
深茂鐵路起于深圳北站,止于茂名東站,途經(jīng)廣州南沙、東莞、中山、江門、陽江,東接廈東鐵路、廣茂鐵路,西連茂湛高鐵、河茂鐵路,北通洛湛鐵路,全長為371.73公里,按國鐵Ⅰ級、設計時速由200公里提高為250公里/小時,客貨兩用,總投資458.4億元人民幣。而沈茂鐵路建成開工后,茂名東站將有可能成為廣東西部沿海高速鐵路(茂湛高速鐵路、深茂高速鐵路、湛茂陽城際)、洛湛鐵路、廣茂鐵路、河茂鐵路、粵海鐵路的交匯點,屆時將成為重要的交通樞紐。
深茂鐵路建成完工后,預計從廣州坐火車去茂名將從現(xiàn)在的5小時縮短至2.5小時,從廣州去往湛江則由6小時縮短至3小時,將會極大地方便兩地的旅客來往,也為其他交通方式分流;當然,這也會使粵西與珠三角城市之間的聯(lián)系更加密切,加大珠三角對粵西的輻射效能,對粵西經(jīng)濟社會的發(fā)展產(chǎn)生重要影響;深茂鐵路的建設也完善了沿海地區(qū)的鐵路網(wǎng),為“一帶一路”戰(zhàn)略的實施提供了更有利的交通條件。
希望隨著深茂鐵路的建設運營,粵西地區(qū)能與珠三角的聯(lián)系越發(fā)密切,為珠三角乃至整個華南地區(qū)的經(jīng)濟文化建設提供助力,并伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施取得更加輝煌的成就。(向博文)
上一篇:
青島公布清明交通調(diào)流方案交警提示錯峰出行
下一篇:
深圳網(wǎng)約車去年發(fā)生交通違法75萬宗,上千名司機有吸毒前科
延伸閱讀:
·
深茂鐵路項目臺城河特大橋首樁澆筑成功
·
中鐵二十局深茂鐵路項目臺城河特大橋首樁澆筑成功
·
深茂鐵路江茂名段最大標段橋梁樁基完成100根
·
深茂鐵路江門潭江特大橋開始水上施工
·
深茂鐵路建設邁出重要一步 石崗大橋首根墩身成功澆筑
·
深茂鐵路潭江特大橋進入水上施工階段
·
深茂鐵路江門段新進展:潭江特大橋開始水上施工
·
中鐵二十局深茂二分部白沙水特大橋便道全段貫通
·
中鐵二十局深茂二分部白沙水特大橋首件墩身澆筑成
·
深茂鐵路后年完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號