券商觀點：高鐵設備出海步伐將加快
2016-01-22
國海證券指出，亞投行開業(yè)利好“一帶一路”大型基建項目配套融資，特別是交通和能源項目有望首先受益，疊加人民幣貶值因素影響，國際工程承包企業(yè)迎來近年來最佳發(fā)展機遇。
中信證券認為，新興市場電力能源基建規(guī)模龐大，且增長迅速。數據顯示，2014年全球基礎設施建設工程項目合同總金額高達1.02萬億美元，其中發(fā)展中國家占比為90.4%，是全球基礎設施建設需求最主要來源。2014年發(fā)展中國家電力能源基礎設施工程項目合同金額達到3,390億美金，占當年發(fā)展中國家基礎設施工程合同金額的36.6%。在基建工程三個細分領域中，2006-2014年電力能源新合同金額復合增速高達21%，而同期交通運輸和電子通訊新合同金額復合增速僅為2%和12%。
信達證券指出，政府日益關注污染控制和環(huán)境保護，“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略拓展區(qū)域新市場，環(huán)保行業(yè)增長動力持續(xù)。如華西能源作為新能源利用系統(tǒng)解決方案一體化的供應商和服務商，以煤粉鍋爐為基礎，不斷擴展特種鍋爐生產領域，客戶優(yōu)質。該公司已建成、在建多個垃圾發(fā)電BOT項目，并頻繁拿下多單海外EPC電站工程總包項目，2016、2017年業(yè)務收入有望迎來新高。
中信證券認為，“一帶一路”和改革轉型將助力水泥股突圍。在國內水泥景氣走勢低迷之時，水泥上市公司應積極尋求突圍良策，而“一帶一路”和改革大時代背景賦予大機遇。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略下，“走出去”公司海外業(yè)績彈性預計將逐步顯現(xiàn)?！笆濉闭蠈墓芾硇枨筠D向管理供給，并購整合是化解產能過剩重要手段，國企改革轉型預期有望不斷強化。
廣發(fā)證券指出，目前央企間的整合已經開始，隨后還會帶來消除同業(yè)競爭的進一步整合。在大型國有建筑企業(yè)中，對外工程承包具有抗周期的顯著特點，有望在“一帶一路”、國企改革、資產重組等三個領域利好疊加。
民生證券預計，在亞投行和“一帶一路”的推進下，中國資本和中國制造特高壓項目有望在多地落地開花。
國泰君安認為，“一帶一路”戰(zhàn)略輻射亞太地區(qū)，中國高鐵將助力打造“陸上絲綢之路”。中國高鐵具備性價比高、工期短、適應多樣地形氣候的優(yōu)勢，契合“一帶一路”沿線國家的降低財政成本的切實需求。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略不斷向海外延伸，高鐵設備出海的步伐將呈加快節(jié)奏。（劉楊）
(中國證券報)
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