探討橋梁路基的問題
2016-11-28
前言：路基在整個道路橋梁施工中是十分重要的，它決定了整個道路橋梁工程的質(zhì)量。因此對于路基施工的研究就顯得尤為重要。道路橋梁的路基施工應(yīng)重視以下幾方面技術(shù)。路基的壓實(shí)和填土、路基排水、路基防護(hù)、路基軟土處理和黃土陷穴處理等，在施工的過程中，應(yīng)不斷提高道路橋梁的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，根據(jù)施工的實(shí)際條件，使用有效和經(jīng)濟(jì)的方式對填土需求和壓實(shí)水平進(jìn)行滿足，避免因自然災(zāi)害對道路橋梁產(chǎn)生的侵蝕，有針對性的對其進(jìn)行防護(hù)。從而保證路基和道路橋梁的施工質(zhì)量。
1.橋梁路基的基本概況介紹。
1.1橋梁路基在橋梁建造中的重要地位
道路橋梁一般是由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載。路基屬于構(gòu)成道路橋梁之中重要的一個組成部分，同樣也是道路橋梁路面與主題工程的基礎(chǔ)所在，它和隧道、搶糧等相互連接，共同的承擔(dān)一些行車所生成的荷載作用。路基屬于道路橋梁之中線形的主體，同樣也是道路橋梁基礎(chǔ)的部分，和路面來共同承擔(dān)著一系列荷載的作用。所以想要提升路基施工之中的質(zhì)量問題，那么對于道路橋梁在路基施工方面的分析勢在必行。盡管我國在道路橋梁路基施工技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)取得了重大進(jìn)展，但是在實(shí)際的道路橋梁路基施工過程中，很多問題仍然存在。
1.2道路橋梁路基穩(wěn)定性原理
質(zhì)量好的橋梁路基一定要具備三個基本條件：有足夠的穩(wěn)定性、水穩(wěn)性和強(qiáng)度。路基的穩(wěn)定性是相對而言的，在路基受到外界的影響時，巖石之間的位置沒有發(fā)生移動，或者移動控制在一定范圍之內(nèi)，這樣的橋梁路基才能被認(rèn)為是穩(wěn)定的。然而我們應(yīng)當(dāng)如何判斷石方路基的穩(wěn)定性，應(yīng)該從兩個方面看：首先，巖石填筑后的巖體孔隙比，之后要看巖石的強(qiáng)度。在這里巖體的孔隙并不是指巖石本身的孔隙比，而是填筑之后形成的巖體的孔隙比。
1.3.道路橋梁路基施工的特點(diǎn)和要求
在整個施工過程中，不同季節(jié)的自然因素變化會對路基施工造成很大影響，從而使得路基施工進(jìn)度比較難控制；路基施工工程比較復(fù)雜，涉及面也比較廣泛，但其施工的進(jìn)行在任何條件下都不能中斷，包括地形、地質(zhì)等因素的影響；施工周期長，需要耗費(fèi)大量的人力財力物力。 依據(jù)設(shè)計對道路橋梁路基施工進(jìn)行精心的建設(shè)，在按時完成工期和保證質(zhì)量的前提下，要學(xué)會因地制宜，對原材料以及資金進(jìn)行合理利用。路基工程的各項(xiàng)指標(biāo)要嚴(yán)格按照國家及相關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，使用地面積得到充分的利用，對生態(tài)環(huán)境和資源進(jìn)行保護(hù)。在橋梁路基施工過程中，必須對圖紙進(jìn)行深入研究，確保相關(guān)技術(shù)方案和目標(biāo)要求在施工現(xiàn)場是可以進(jìn)行實(shí)際操作的。對施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，并對模板隨時進(jìn)行檢查，做好橋梁的養(yǎng)生工作，如果沒有達(dá)到國家統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是不允許開放和使用的。
2.橋梁路基施工技術(shù)策略的探討
2.1做好道路橋梁路基的施工前準(zhǔn)備
路基施工前的準(zhǔn)備工作有很多，例如對路基施工進(jìn)行總體部署，對作業(yè)范圍進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，考察水文以及地理?xiàng)l件等，制定出施工方案，還有施工人員、材料、機(jī)械等方面的準(zhǔn)備工作。施工前的準(zhǔn)備工作如果沒有做到位的話，就會影響后面路基施工的正常進(jìn)行。此外，還要做好設(shè)計圖的準(zhǔn)備工作。對于路基施工設(shè)計圖的設(shè)計，必須依據(jù)實(shí)施的具體情況來進(jìn)行，如果施工的具體位置與設(shè)計圖上的不一致，那么就會對路基質(zhì)量造成不好的影響。在施工前必須對材料質(zhì)量加強(qiáng)控制和監(jiān)督，使得材料的質(zhì)量得以保證，從而確保道路橋梁路基施工的優(yōu)質(zhì)。假如設(shè)計出現(xiàn)失誤，原材料、構(gòu)配件以及設(shè)備等不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，施工工藝及施工方法不當(dāng)?shù)?，都有可能使得路基出現(xiàn)倒塌的情況，進(jìn)而影響道路橋梁的整體質(zhì)量，造成安全事故的發(fā)生。為此必須依據(jù)施工具體位置，結(jié)合天氣狀況，做好防備。對于原地面上存在的一些雜草、樹根、垃圾以及腐蝕土等，在填土之前，必須清除干凈。運(yùn)用推土機(jī)以及人工清除的方式來鏟除耕植土，并對清除后的耕植土進(jìn)行合理的安排，在橋梁路基左側(cè)的臨時邊溝外的征地范圍里可以放置耕植土，部分還可以在晾曬后作為預(yù)壓土使用。
2.2做好橋梁路基的排水工作
水是影響橋梁路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，如果水過多的話，就很容易對橋梁路基造成侵蝕，影響道路橋梁路基穩(wěn)定性與壽命。因此，做好對于路橋梁路基的排水工作，可以有效地減少水對于道路橋梁路基的破壞。因此，施工人員應(yīng)該注重對于道路橋梁路基的排水工作。道路橋梁路基排水工作主要包括以下幾點(diǎn)。第一，地面排水。地面排水是道路橋梁路基排水的重點(diǎn)，施工單位應(yīng)該更加注重對于地面排水的施工質(zhì)量控制。第二，地下排水。目前我國道路橋梁路基地下排水的主要方式有暗溝、盲溝、滲溝等，在對這幾種方式進(jìn)行地下排水施工時，施工單位應(yīng)該進(jìn)行仔細(xì)斟酌。第三，路面排水。路面排水主要是針對下雨水量過大造成路面沖刷，減少雨水對于路面的侵蝕。
2.3做好軟土地基處理和黃土陷穴處理
軟土地基處理是道路橋梁路基施工的重要環(huán)節(jié)，軟土地基處理技術(shù)好壞直接影響著道路橋梁路基穩(wěn)定性與壽命。對于軟土地基處理的技術(shù)主要包括以下幾個方面。路基填土與路基壓實(shí)施工技術(shù)是道路橋梁路基施工的第一步，也是極為關(guān)鍵的一步。路基填土與路基壓實(shí)技術(shù)的好壞直接影響到路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。路基填土與路基壓實(shí)施工技術(shù)主要包括以下幾個方面。第一，路基填料。國家對于道路橋梁路基填料有著嚴(yán)格的要求，而且對于路橋梁路基填料有著較為詳細(xì)的規(guī)定。高速公路和一級公路路面底以下 0-30cm 的路床填料CBR 值應(yīng)大于8，下路床及其下面的填土，也都給出相應(yīng)的規(guī)定值。第二，路基壓實(shí)。在對道路橋梁路基進(jìn)行壓實(shí)時應(yīng)該采用大噸位壓路機(jī)，這種大噸位壓路機(jī)可以極大地提高道路橋梁路基壓實(shí)度。然而，對于特別潮濕地區(qū)的路基，施工人員應(yīng)該采取特殊的手段進(jìn)行措施，在黃土地區(qū)施工，道路橋梁路基會產(chǎn)生黃土陷穴的危害，在處理的過程中，應(yīng)該針對施工的具體情況，進(jìn)行相應(yīng)處理，在直、小的黃土陷穴中，使用干砂灌實(shí)洞穴，在較深、較大的洞穴中使用豎井和導(dǎo)洞，針對形狀不同的陷穴，對黃土進(jìn)行分層夯實(shí)。
3.結(jié)語：總之，我們可以看出，橋梁路基施工質(zhì)量的好與壞會直接決定整個道路橋梁工程的整體質(zhì)量。在施工的過程中要將土質(zhì)、溫度、濕度等一系列因素進(jìn)行整合研究，制定出適合的橋梁路基施工方案，在施工的過程中進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，從而保證道路橋梁的最好質(zhì)量。道路橋梁路基施工人員應(yīng)該深入研究道路橋梁路基施工技術(shù)方面存在問題，創(chuàng)新道路橋梁路基施工技術(shù)策略。
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