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[塔城公路局]現(xiàn)場研討落實橋梁預(yù)養(yǎng)護(hù)方案可行性

2015-06-01　

        5月28日，塔城公路管理局組織橋梁工程師、監(jiān)理、施工人員，對省道221線、省道318線上8座橋梁的預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案一一進(jìn)行現(xiàn)場論證、優(yōu)化，確定了預(yù)養(yǎng)護(hù)方案的可行性。即將實施預(yù)養(yǎng)護(hù)的省道221線、省道318線的8座橋梁，均不同程度的出現(xiàn)了橋臺、梁板裂縫，混凝土滲水腐蝕，混凝土剝落，鉸縫滲水、排水管滲水等病害，各管轄單位的橋梁工程師通過前期的跟蹤分析，根據(jù)實際情況，結(jié)合以往橋梁預(yù)養(yǎng)護(hù)方案的實際效果，制定了優(yōu)選后的預(yù)養(yǎng)護(hù)方案。

        為了進(jìn)一步提高橋梁預(yù)養(yǎng)護(hù)方案的可行性，結(jié)合實際情況確定最佳實施方案，延長橋梁預(yù)養(yǎng)護(hù)的耐久性。塔城公路管理局集中組織各管轄單位的橋梁工程師、監(jiān)理及施工人員，分別來到現(xiàn)場，對橋梁預(yù)養(yǎng)護(hù)方案一一進(jìn)行核查、分析，現(xiàn)場研討、優(yōu)化、完善。

        據(jù)了解，塔城公路管理局近年來，不斷加強(qiáng)干線公路橋梁病害維修工作，采取不同的新工藝、新材料對橋梁病害進(jìn)行預(yù)養(yǎng)護(hù)。2013起，每年選取典型橋梁進(jìn)行全橋預(yù)養(yǎng)護(hù)對比試驗工作，從材料選擇、工藝適用性、實施效果的耐久性等方面加強(qiáng)總結(jié)和跟蹤觀測，為后期橋梁預(yù)養(yǎng)護(hù)工作方案的選擇和橋梁“四新”技術(shù)在我區(qū)的應(yīng)用奠定了基矗

        （通訊員柏霞朱喜梅）

        

        

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