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[廣東]打造交通設(shè)施的百年工程

2015-06-01　

        包括橋梁、公路、隧道等在內(nèi)的交通工程，是與公眾出行密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，是事關(guān)民生的百年大計(jì)。一直以來(lái)，因地質(zhì)條件、自然災(zāi)害和人為破壞導(dǎo)致的路毀、橋塌等安全事故，備受媒體和公眾的廣泛關(guān)注。如何打造出經(jīng)得起時(shí)間和事件檢驗(yàn)的“橋堅(jiān)強(qiáng)”和“路堅(jiān)強(qiáng)”的經(jīng)典工程，日益成為建設(shè)者和決策者所關(guān)心的問(wèn)題。5月23日，第十七屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)在羊城拉開(kāi)帷幕，與本屆年會(huì)同期開(kāi)展的“交通基礎(chǔ)設(shè)施安全及耐久性論壇”吸引了與會(huì)代表的關(guān)注，超過(guò)120名來(lái)自政府、企業(yè)和科技界的相關(guān)人士齊聚一堂，共話交通工程的相關(guān)議題。

        據(jù)悉，本屆論壇邀請(qǐng)了交通系統(tǒng)內(nèi)的9位知名專家進(jìn)行專題講座，他們有的是來(lái)自國(guó)內(nèi)首屈一指的路橋相關(guān)設(shè)計(jì)單位，有的是來(lái)自“超大型”交通工程的業(yè)主單位、有的是來(lái)自交通領(lǐng)域內(nèi)的著名高等院校……他們雖然來(lái)自于性質(zhì)完全不同的各個(gè)機(jī)構(gòu)，但他們討論的話題卻緊緊圍繞著“安全與耐久性”的論壇主旨。

        其中，最受代表關(guān)注的專家是來(lái)自港珠澳大橋管理局的總工程師——蘇權(quán)科。他于20世紀(jì)80年代畢業(yè)于公路界“黃埔軍校”——長(zhǎng)安大學(xué)，后與公路工程已結(jié)緣三四十年。在他的職業(yè)生涯中，做科研，當(dāng)過(guò)質(zhì)監(jiān)，搞過(guò)設(shè)計(jì)，當(dāng)過(guò)業(yè)主。轉(zhuǎn)戰(zhàn)過(guò)公路交通各個(gè)領(lǐng)域的他認(rèn)為，安全之事責(zé)任重大，打造經(jīng)久耐用的交通工程是每個(gè)公路人的責(zé)任和義務(wù)。11年前，確定興建港珠澳大橋的消息一經(jīng)公布，蘇權(quán)科就被調(diào)入了港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室，并大后設(shè)的港珠澳大橋管理局任總工程師。這座連接了香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的“超級(jí)工程”有長(zhǎng)達(dá)50公里的總長(zhǎng)，其中，僅“海中橋隧”的主體工程部分就占到了總長(zhǎng)在七成。在大海中建橋隧，不僅要經(jīng)得住自然條件的考驗(yàn)，更要經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)。因此，蘇權(quán)科的報(bào)告，必將迎來(lái)業(yè)界同仁的共同關(guān)注。

        另?yè)?jù)了解，從1999年首屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)召開(kāi)至今，中國(guó)科協(xié)已連續(xù)舉辦了16屆年會(huì)，而它的辦公宗旨，也從2006開(kāi)始由先前的“綜合性、跨學(xué)科、開(kāi)放性的學(xué)術(shù)年會(huì)”轉(zhuǎn)型，成為如今的“大科普、綜合交叉、為舉辦地服務(wù)的綜合性科協(xié)年會(huì)”。而在本屆年會(huì)上承擔(dān)第八分會(huì)場(chǎng)的中國(guó)公路學(xué)會(huì)，也是第八次在中國(guó)科協(xié)年會(huì)上承擔(dān)相關(guān)的分論壇工作。

        

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