首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
銀川大連路跨唐徠渠橋工程 優(yōu)化城市路網(wǎng)
2015-05-25
5月24日,銀川大連路跨唐徠渠橋工程施工現(xiàn)場,施工人員正在緊張施工。
銀川大連路跨唐徠渠橋工程建設,將金鳳區(qū)與賀蘭縣德勝工業(yè)園區(qū)的城市主干道大連路東段貫通。為縣區(qū)之間搭建了一條快速直達的便捷通道,是城市北部一條交通主干道路,進一步優(yōu)化城市北部路網(wǎng),方便市民出行。該橋梁設計有30米寬機動車道,兩邊各3米寬隔離帶,7米寬輔道和3米寬人行道,同時橋下還將配套建設人行通道。目前,工程量已完成75%,預計6月份全線貫通。
上一篇:
湖北:“武漢造”大橋再獲國際橋梁最高獎
下一篇:
德陽首條環(huán)城公路一環(huán)路貫通 全長24.5公里
延伸閱讀:
·
銀川兵溝黃河大橋及連接線工程項目獲批
·
銀川允許民間資本投資黃河大橋
·
銀川旅游客運加強安全保障
·
修一條“中阿高鐵絲綢之路”如何?
·
銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程奠基
·
全國公路信息網(wǎng)年會銀川召開
·
[寧夏]銀川市BRT一號線試運行平穩(wěn)有序
·
九江新長江大橋合龍在即
·
銀川將建三座大橋邁向“黃河時代”
·
銀川新建黃河大橋創(chuàng)新資本運營模式 吸引社會資本
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號