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運(yùn)寶黃河大橋施工圖設(shè)計(jì)順利通過評(píng)審

2015-05-11　

        4月21日，由省交通設(shè)計(jì)院橋梁設(shè)計(jì)研究所承擔(dān)的運(yùn)寶黃河大橋施工圖設(shè)計(jì)文件順利通過專家評(píng)審。該大橋設(shè)計(jì)為波形鋼腹板箱梁-矮塔斜拉橋，大橋總長1690米，寬34米，主橋采用110+200×2+110m的孔徑布置，單孔跨徑在同類橋梁中位居世界首位；其中主橋設(shè)置的波形鋼腹板和混凝土腹板，在國內(nèi)橋梁設(shè)計(jì)上也屬于首次應(yīng)用，較好地發(fā)揮了兩種材料的優(yōu)勢(shì)，具有抗震性能高、耐久性好和經(jīng)濟(jì)效益顯著等特點(diǎn)。

        該大橋是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十二橫十二環(huán)”西縱(右玉殺虎口～芮城劉堡)連接河南省的重要交通節(jié)點(diǎn)，在芮城縣陌南鎮(zhèn)柳彎村附近跨越黃河進(jìn)入河南，接三門峽至淅川高速公路，是溝通晉西南和豫西北的重要通道。項(xiàng)目實(shí)施后，對(duì)于完善我省高速公路網(wǎng)，提高區(qū)域運(yùn)輸能力，加強(qiáng)晉豫兩省經(jīng)濟(jì)交流和對(duì)接“晉陜?cè)S河金三角”等都具有重要意義。

        

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