首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
G314奧布段發(fā)生泥石流
2015-05-09
受氣溫逐步回暖,山頂積雪融化影響,5月7日凌晨1時(shí)許,G314國道阿克陶縣境內(nèi)樁號1565+900、1576+200等處發(fā)生多處泥石流、山體滑坡現(xiàn)象,致使中巴公路一度被中斷,多臺輛車被困。
承擔(dān)該路段改造工程的中國鐵建十五局集團(tuán)二公司G314項(xiàng)目部聞訊后,緊急啟動應(yīng)急預(yù)案,第一時(shí)間調(diào)集大量人員、機(jī)械趕赴受災(zāi)現(xiàn)場實(shí)施搶險(xiǎn)救援。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工一道,蹚著刺骨的泥石流,冒著山石繼續(xù)墜落、洪水繼續(xù)泛濫的危險(xiǎn),頑強(qiáng)拼搏在各個(gè)受災(zāi)救援點(diǎn)。截至5月7日發(fā)稿時(shí),1565+900處已經(jīng)搶通,1576+200處正在緊張有序地開展救援保通工作。
搶險(xiǎn)救援過程中,一輛維吾爾族司機(jī)駕駛的桑塔納轎車?yán)г诒荒嗍鳑_毀的通行便道上,如不及時(shí)離開,有被越來越大的山洪吞噬的可能。危急時(shí)刻,項(xiàng)目管段負(fù)責(zé)人馬繼明、技術(shù)員李國慶、安質(zhì)部部長吳興文、駕駛員李志偉等不由分說,主動上前幫助其推出了危險(xiǎn)區(qū)域。看著被洪水完全打濕的衣褲的鐵建員工,維吾爾族司機(jī)感動得連聲道謝。
據(jù)悉,每年5、6、7、8月份為該地區(qū)山洪、泥石流高發(fā)期。本次泥石流是今年天氣回暖后首次入侵中巴公路奧布段。該項(xiàng)目全體干部職工將面臨更加嚴(yán)峻的搶險(xiǎn)救援任務(wù)。
(通訊員中國鐵建十五局集團(tuán)二公司G314項(xiàng)目部羅貴勝吳興文)
上一篇:
馬鞍山海事處再次開展黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育月學(xué)習(xí)
下一篇:
[布爾津路政海事局]住村工作組不畏艱險(xiǎn)疏大渠保良田
延伸閱讀:
·
G314線庫車-阿克蘇段高速公路項(xiàng)目玉爾滾超限檢測站卸貨場施工招標(biāo)公告
·
G314線烏拉泊至小草湖段公路建設(shè)工程項(xiàng)目全面開工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號