首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[浙江]交通干部學校與浙江恒風集團有限公司簽訂校企合作協(xié)議
2015-05-07
近日,浙江省交通干部學校和浙江恒風集團有限公司舉行了校企合作簽約儀式,就安全培訓、安全文化建設、安全生產(chǎn)風險管理、標準化后期營運和應急體系建設等方面開展合作達成協(xié)議。
浙江恒風集團有限公司吳仕寶董事長發(fā)表講話,他希望通過校企合作,借助學校的智力支持,建立一支規(guī)范的安全生產(chǎn)管理隊伍,進一步提升恒風集團運輸管理能力;推進集團安全標準化建設,夯實企業(yè)轉型升級的根基,為“平安義烏”創(chuàng)建、浙江交通“五大建設”作出應有貢獻。
張建光校長認為,校企合作是交通運輸轉型升級的新形勢下企業(yè)、學校發(fā)展進步的內在要求,實現(xiàn)雙贏的戰(zhàn)略舉措,具有重大意義也大有可為。學校將秉承“服務第一”的理念,把服務企業(yè)、服務交通、服務基層貫穿辦學和校企合作的全過程;堅持“互利共贏”的原則,加強合作的實效,提高合作的質量,拓展合作的空間。
面對發(fā)展新形勢新常態(tài),學校高度重視校企合作工作,把校企合作作為學校轉型升級的新動力。今后,學校將充分發(fā)揮教育培訓、企業(yè)文化、風險管理、安全標準化等方面的優(yōu)勢,采取多種形式,加強與企業(yè)的長期合作,全面提升學校發(fā)展軟實力。
上一篇:
[河南]馬健副廳長對ETC全國聯(lián)網(wǎng)部省聯(lián)合入網(wǎng)測試工作提出要求
下一篇:
[廣西]桂林市啟動水運企業(yè)資質年審核查工作
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗收
·
[河南]濟源市安排部署2015年農村公路工作
·
[浙江]京杭運河(浙江段)三級航道整治工程土地預審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運輸部專家現(xiàn)場踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護尺度研究報告》評審會在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計劃投資11億元完善公路基礎設施網(wǎng)絡
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號