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成貴鐵路五通岷江特大橋完成水中墩基礎施工

2015-05-01　

 隨著45#墩承臺順利澆筑完畢，成貴鐵路五通岷江特大橋10個水中墩基礎施工全部完成。4月26日，位于五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)和竹根鎮(zhèn)之間的泯江河畔工地上響起施工人員的歡呼聲。“五通岷江特大橋完成水中墩基礎施工，標志著該橋施工取得關鍵性突破，為大橋上部結構在汛期施工奠定了堅實基矗”中鐵四局成貴鐵路1標四分部項目經理楊坤善難掩心中喜悅。

 “我們在汛期來臨前完成了既定目標任務，成為成貴鐵路重難點工程中首個完成水中墩施工的單位。”楊坤善介紹，五通岷江特大橋全長5596.928米，是成貴鐵路重難點工程“四橋十三隧”之一。由于大橋40#-49#墩位于岷江之中，而岷江汛期將從5月持續(xù)到12月，該工程面臨可施工時間短，岷江水位變化大，卵石層粒徑大、厚度深、透水性強等難點。

 為保證該橋水中墩能在今年枯水期內順利施工完成，該項目部從優(yōu)化施工方案上下功夫，將岷江350余米寬的岷江輔河道填筑起來，將水中墩施工變?yōu)槁返厥┕?，大大減少了施工風險；同時將傳統(tǒng)卵石層鉆孔施工由沖擊鉆優(yōu)化為旋挖鉆長護筒跟進施工，大大提高了施工效率，為水中墩施工節(jié)約了寶貴的時間。針對岷江5月份進入汛期的時間節(jié)點，該項目部倒排工期，進一步細化施工節(jié)點，將施工任務細化到每個人、每一天，確保每天的任務保質保量完成。并通過開展“岷江大橋黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”黨建主題活動及勞動競賽，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，在項目部形成了你追我趕搶工期的濃厚氛圍，促進了項目施工穩(wěn)步推進。

 “接下來，我們將抓緊五通岷江特大橋跨進港大道的連續(xù)梁施工。同時，將抓緊水中墩水上部分施工，力爭明年年底完成大橋施工。”楊坤善說。

 

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