武漢環(huán)線建設 四環(huán)線2020年形成
2015-05-01
小標題1：二環(huán)線畫圓 片區(qū)房價或?qū)⑸蠞q
【正文】：1995年，武漢長江二橋建成通車，讓武漢有了長江大橋以外的三鎮(zhèn)連接口，從“三鎮(zhèn)交通一線牽”，變?yōu)?ldquo;三鎮(zhèn)交通一環(huán)連”，武昌、漢口、漢陽形成了以大橋，二橋為紐帶的一環(huán)線圈，承載著大武漢的商圈和政務功能。
【同期】：武漢交通專家 胡潤州 （面采）內(nèi)環(huán)建成以后 我們就從過去主要依靠 輪渡過江這種交通方式 轉(zhuǎn)變到以汽車交通為主的方式 特別是三鎮(zhèn)之間的經(jīng)濟聯(lián)系進一步密切了
【正文】：一環(huán)線合攏，從原有的武廣，江漢路商圈，擴展到徐東商圈。2006年，二環(huán)線動工，歷經(jīng)10年，將在后天合攏，由：鸚鵡洲長江大橋、二七長江大橋、江漢二橋及發(fā)展大道、東湖路、雄楚大街、龍陽大道等道路圍合而成，全長約48公里。業(yè)內(nèi)人士分析，二環(huán)線承載居住功能，片區(qū)房價將上漲。
【同期】：湖北省社科院經(jīng)濟研究所 所長 葉學平（面采）也就是武昌南這邊 和漢陽四新那一片 楊泗港那一片 房地產(chǎn)的開發(fā) 馬上就熱起來了 房價上升很明顯 人流它需要商業(yè)配套 帶動了物流 帶動了資金 帶來了很多的投資機會
小標題2：三環(huán)線商圈增多 四環(huán)線2020年形成
【正文】：二環(huán)線合攏既能緩解一環(huán)線擁擠的車流量，也可以將車輛往三環(huán)線輸送。目前，由白沙洲大橋和天興洲大橋合圍而成的，全長91公里的三環(huán)線部分路段也在進行施工，三環(huán)線東段關山大道由雙向4車道拓寬為雙向6車道，預計兩個月后完成施工。三環(huán)線的優(yōu)化也讓新型綜合體商圈多了起來。
【同期】：湖北省社科院經(jīng)濟研究所 所長 葉學平（面采）由于這種房地產(chǎn)的開發(fā) 在中心城區(qū) 二環(huán)線以內(nèi) 土地是越來越少了 現(xiàn)在一些大的商業(yè)超市 都在往三環(huán)布局 而且只有三環(huán)才能提供這么大的體量 隨著地鐵的形成 在三環(huán)以外的地方購物 顯得更加便利了
【正文】：截至今年年初，三環(huán)線新增商業(yè)體量100萬方。竹葉山宜家，金銀灘永旺夢樂城，光谷保稅區(qū)等。目前，因三環(huán)線貨車太多，武漢市正在修建由沌口大橋和青山大橋合圍的四環(huán)線，預計2020年完工。
【同期】：武漢交通專家 胡潤州 （面采）這個四環(huán)線就是把我們現(xiàn)在的三環(huán)線完全使它成為一條客運通道 把它的貨運分到四環(huán)線 像我們的新洲 黃陂 蔡甸 江夏 包括漢南 通過四環(huán)線把它們串起來
