[朝陽(yáng)]北票段省道鞍羊線大夫營(yíng)子橋危橋改造工程順利進(jìn)行
2015-04-30
北票公路段省道鞍羊線大夫營(yíng)子橋危橋改造工程由北票段工程六分公司中標(biāo)，于4月9日正式進(jìn)場(chǎng)施工。
該橋修建于1984年，設(shè)計(jì)荷載為汽-20級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，中心樁號(hào)k270+365,橋長(zhǎng)95.8米，凈寬9米+1.25米*2人行道護(hù)欄，上部為13米鋼筋混凝土空心板，下部為7孔柱形墩臺(tái)，擴(kuò)大基矗該橋由于修建年限較長(zhǎng)承載能力較低，且因臨近錦州港，近幾年大型超限運(yùn)輸車輛過往較多，導(dǎo)致上部承重梁斷裂，墩臺(tái)擋板被擠出破壞，2014年經(jīng)遼寧省交通設(shè)計(jì)院評(píng)定為四類險(xiǎn)橋，上級(jí)公路主管部門確定2015年進(jìn)行危橋改造：因橋梁下部結(jié)構(gòu)完好可以利用，只對(duì)墩、臺(tái)擋板進(jìn)行更換，上部進(jìn)行拆除，橋長(zhǎng)不變，橋?qū)捵優(yōu)閮?0米+0.5米*2防撞墻。上部采用13米先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，板厚70厘米，增加10厘米厚支座墊石，原橋支座改為4.1厘米橡膠支座，橋面橫度由原墩臺(tái)頂面三角墊層調(diào)整，橋面鋪裝采用10厘米水泥混凝土和7厘米瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。修建完成后橋梁上部結(jié)構(gòu)為公路--Ⅰ荷載標(biāo)準(zhǔn)，下部維持原汽-20級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)。
工程六分公司于4月24日已完成橋板拆除，目前正在進(jìn)行橋底作業(yè)面清理工作，計(jì)劃5月1日轉(zhuǎn)入支座墊石等下步工序施工，8月末竣工通車。
