[黑龍江]陸海絲綢之路經(jīng)濟帶規(guī)劃出臺公鐵水空四線發(fā)力構(gòu)筑向北開放窗口
2015-04-22
本網(wǎng)訊黑龍江省政府日前出臺《“中蒙俄經(jīng)濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶建設規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），將以哈爾濱市為中心，以鐵路為主軸線，以周邊公路、水運、航空等為輔助線，以相關(guān)車站、港口、機場為節(jié)點，吸引生產(chǎn)要素向通道沿線聚集，建設聯(lián)接亞歐的國際貨物運輸大通道和向北開放的重要窗口。
中國交通新聞網(wǎng)記者獲悉，根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，黑龍江省將全面建成面向俄羅斯、連接亞歐的綜合跨境運輸網(wǎng)絡，形成經(jīng)濟規(guī)模較大、帶動能力較強的外向型經(jīng)濟體系。黑龍江省將重點構(gòu)建哈（爾濱）滿（洲里）俄歐鐵路跨境運輸體系，開展以哈爾濱為中心、以經(jīng)濟帶覆蓋和輻射地區(qū)為主要貨源地的中（俄）歐跨境運輸。推進建立統(tǒng)一全程運輸協(xié)調(diào)機制，加快貨運樞紐體系建設，吸引大型商貿(mào)物流、貨運企業(yè)通過“黑龍江通道”進行跨境運輸。加強與俄羅斯交通建設規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進基礎設施互聯(lián)互通，推進口岸界河公路大橋建設。完善商貿(mào)物流體系，建設一批物流園區(qū)、節(jié)點和配送中心，培育一批大型物流集團和專業(yè)物流企業(yè)，打造現(xiàn)代智能物流產(chǎn)業(yè)集群。
《規(guī)劃》中的陸海聯(lián)運通道，起自我國廣州、寧波、上海，到韓國、日本等港口，經(jīng)海運至俄羅斯遠東海參崴、納霍德卡、東方港等港口，經(jīng)鐵路至黑龍江省綏芬河，再經(jīng)綏（芬河）滿（洲里）鐵路至哈爾濱、滿洲里，從滿洲里出境后至俄羅斯外貝加爾，與西伯利亞大鐵路相連，向西抵達波羅的海沿岸和漢堡港、鹿特丹港。鐵路通道以綏滿鐵路過境通道、東北港口至同江鐵路大橋過境通道、哈爾濱至黑河鐵路過境通道以及沿邊鐵路過境通道等4條鐵路干線與俄羅斯西伯利亞大鐵路、貝阿鐵路相連。公路通道以連接相關(guān)節(jié)點、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和邊境口岸的國省干線為主。水運通道以哈爾濱港和佳木斯港為樞紐，黑河、撫遠等口岸、港口為節(jié)點，建設黑龍江、松花江和烏蘇里江航道等重要水路運輸通道及江海聯(lián)運通道。航空通道方面，以哈爾濱太平國際機場為樞紐，齊齊哈爾、黑河、漠河等支線機場為節(jié)點的中俄、中歐等航線，將對內(nèi)對外發(fā)揮輻射作用。
