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中國(guó)首架“橋梁檢測(cè)無(wú)人機(jī)”研制成功

2015-04-17　

        日前，哈爾濱工程大學(xué)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功研制出我國(guó)首架可在橋梁底面飛行的檢測(cè)無(wú)人機(jī)，成為能夠有效提高橋梁檢測(cè)深度和精度的新技術(shù)。

        據(jù)了解，傳統(tǒng)的橋梁檢測(cè)多是利用相關(guān)專(zhuān)用儀器對(duì)橋梁各個(gè)部位進(jìn)行測(cè)量、記錄和統(tǒng)計(jì)，在此過(guò)程中，維護(hù)人員需懸掛在橋梁下方，或從高架平臺(tái)上著手檢測(cè)。該團(tuán)隊(duì)從2011年開(kāi)始研制多旋翼飛行器，并于近期完成了該類(lèi)型無(wú)人機(jī)的樣機(jī)設(shè)計(jì)，在高速公路路段實(shí)際測(cè)試成功。

        據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)可通過(guò)手機(jī)等控制設(shè)備完成橋梁底面、柱面及橫梁等結(jié)構(gòu)面的拍攝取證，供專(zhuān)業(yè)人員分析橋梁狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，可極大減輕橋梁維護(hù)人員的工作強(qiáng)度，提高橋梁檢測(cè)維護(hù)效率，在國(guó)內(nèi)外橋梁檢測(cè)行業(yè)屬首創(chuàng)。后期，該團(tuán)隊(duì)還將在無(wú)人機(jī)自主飛行和避碰方面加強(qiáng)研發(fā)。

        

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