“出彩2014”之武寧交通運(yùn)輸十大事
2015-04-13
一、全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)綜合目標(biāo)考評“七連冠”
近年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，武寧交通運(yùn)輸各項業(yè)務(wù)工作指標(biāo)位居全市各縣區(qū)前茅，自2008年市交通運(yùn)輸局對各縣(區(qū))局采取目標(biāo)管理考評以來，連續(xù)7年以第1名的領(lǐng)跑地位獲得先進(jìn)單位榮譽(yù)。
二、加快實施干線公路升級提速工程
堅持“大路大富”的發(fā)展理念，著力推進(jìn)干線公路升級改造步伐，全面啟動了婺桃線宋溪至長坪公路、魯溪至官蓮公路升級工程，完成紅修線老沙田橋段拓寬、武寧至花棚、羅溪至石門樓、官蓮至巾口等公路改造工作，建設(shè)里程近90公里，全縣縣道以上公路全部達(dá)到了2級或3級標(biāo)準(zhǔn)，通行狀況顯著提升。
三、全面推進(jìn)橋梁新建改造工程
橋梁是農(nóng)村公路重要組成部分，我縣境內(nèi)河港湖汊遍布，拱橋、筷子橋、獨(dú)木橋等老舊橋梁眾多。為保障人民安全出行，2014年，縣交通運(yùn)輸局積極對接省市政策要求，實施16個新建獨(dú)立橋梁和危橋改造項目，開啟農(nóng)村公路橋梁大建設(shè)的序幕。
四、創(chuàng)新交通工程建設(shè)管理機(jī)制成效明顯
進(jìn)一步理順交通主管部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的關(guān)系，將縣道建設(shè)改造全權(quán)下放給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)擔(dān)當(dāng)真正意義上的業(yè)主，橋梁建設(shè)全部聘請專業(yè)監(jiān)理，讓交通部門回歸監(jiān)管指導(dǎo)的位置上來，真正做到統(tǒng)攬不包攬，監(jiān)管不代管，以機(jī)制創(chuàng)新提升了工程管理效能。
五、取締縣城三、四輪電瓶車非法營運(yùn)
全力爭取縣政府重視和支持，組建交通、運(yùn)管、交警、工商、質(zhì)監(jiān)、城管等多部門聯(lián)合執(zhí)法隊伍，針對三、四輪電瓶車違規(guī)上路營運(yùn)突出問題開展常年專項整治，從生產(chǎn)、銷售、改裝、審批、停放、營運(yùn)等全過程進(jìn)行管控，查處違法違規(guī)車輛100余輛，使違法違規(guī)電瓶車基本退出了運(yùn)輸市常
六、渡口和水上客運(yùn)實現(xiàn)連續(xù)30年無事故
建立健全渡口和水上交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化水上交通安全知識宣傳，消除渡口和水上交通安全隱患，推進(jìn)石渡等渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造，創(chuàng)造了渡口和水上客運(yùn)安全新紀(jì)錄。
七、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)全覆蓋
堅持“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、有路必養(yǎng)”的原則，按照每年縣道5000元/公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)連通公路1000元/公里、通行政村公路700元/公里、通自然村公路350元/公里落實養(yǎng)護(hù)資金，及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)計劃，保證了農(nóng)村公路建成一條、列養(yǎng)一條，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)以啟動早、措施實、標(biāo)準(zhǔn)高、覆蓋廣走在全市前列。
八、開展愛心送考活動
2014年，全縣高考學(xué)生1382人，較13年增加了66%。為確保考生能夠及時應(yīng)考，組織新潯陽公交車公司抽調(diào)8輛性能良好的公交車專門負(fù)責(zé)考生接送任務(wù)。長運(yùn)公司調(diào)配運(yùn)力接送各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中考學(xué)生到縣城考點(diǎn)參加考試，安全及時地完成中高考運(yùn)輸保障工作。愛心送考事件不大卻充分彰顯出運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)意識和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
九、爭資爭項實現(xiàn)大突破
用足用活國家政策，積極主動對接聯(lián)絡(luò)，全年爭取交通建設(shè)項目124個，爭取上級各類扶助資金1.8個億，總量創(chuàng)歷年之最，較好地滿足了全縣交通建設(shè)需求。
十、積極推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略
以為廣大市民提供經(jīng)濟(jì)便捷、舒適安全的出行服務(wù)為宗旨，持續(xù)深入做好站場建設(shè)、線路調(diào)整、市場整治、經(jīng)營權(quán)配置調(diào)研等工作，目前，新型公交站臺建設(shè)和公交運(yùn)行線路基本覆蓋了重點(diǎn)行政辦公、醫(yī)院學(xué)校、商業(yè)中心、住宅小區(qū)等區(qū)域，待新一輪城市客運(yùn)經(jīng)營權(quán)重新配置后，城市公共交通服務(wù)水平將會有一個更大提升。
