中鐵二十局四公司大連地鐵214標(biāo)項(xiàng)目部沖刺180天首戰(zhàn)開門紅
2015-04-13
本站大連訊(通訊員朱月根黃光亮)中鐵二十局集團(tuán)四公司大連地鐵214標(biāo)項(xiàng)目部，在“沖刺180天，確保全線貫通”勞動競賽第一個10天考核中，參賽的4個工班均完成或超額完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)首戰(zhàn)開門紅。
按照公司和業(yè)主的工期要求，今年底必須完成全部工程，而該標(biāo)段隧道還剩余641.6延米，二襯4208米，車站1座和部分附屬工程。針對工期緊、任務(wù)重、困難多等嚴(yán)峻形勢，項(xiàng)目部果斷決定，于4月1日至9月30日掀起“沖刺180天，確保全線貫通”勞動競賽高潮。大干帷幕拉開后，項(xiàng)目部上下緊咬節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全力投入到大干中。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持蹲在工地督戰(zhàn)指導(dǎo)，及時解決各種問題；各包保部室在完成業(yè)務(wù)工作的同時，也深入現(xiàn)場協(xié)同作戰(zhàn)，快速推動工程進(jìn)展；在4月1日至4月10日第一個考核節(jié)點(diǎn)中，負(fù)責(zé)渡線段施工的結(jié)構(gòu)二工班，堅(jiān)持加班加點(diǎn)、連續(xù)苦干，確保了4月3日按期完成第6段頂板任務(wù)，并克服了第7段底基層滲水大等施工困難，按期澆注完底板混凝土；負(fù)責(zé)1號豎井施工的隧道一工班先后克服了圍巖變化無常、易坍塌等困難，他們不斷優(yōu)化施工方案，縮短工序銜接時間，加快作業(yè)循環(huán)，按期完成22米計(jì)劃任務(wù)；負(fù)責(zé)2號豎井施工的隧道二工班，為降低放炮震動，確保安全，他們采用二次爆破施工方法，堅(jiān)持晝夜追趕工期，不但按期完成了20米的計(jì)劃任務(wù)，還超額完成1米；負(fù)責(zé)3號斜井二襯施工的二襯工班，全體參戰(zhàn)工人都是二襯施工的行家里手，他們工序緊湊、方案優(yōu)良，堅(jiān)持3班倒晝夜突擊，10天創(chuàng)下了4板共計(jì)36米的佳績。
依據(jù)項(xiàng)目部“沖刺180天，確保全線貫通”競賽活動獎罰規(guī)定，這4個參賽工班均得到了項(xiàng)目部的表彰獎勵。同時，在4月11日的勞動競賽活動第一個節(jié)點(diǎn)總結(jié)會上，也對存在的問題直言不諱的進(jìn)行了討論解決，為圓滿完成后續(xù)17個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)“儲糧備荒”。
