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武漢橋科院為孟加拉大橋樁基測試

2015-04-11　

 4月9日深夜，孟加拉帕德碼大橋首根水上鋼管樁試樁鋼筋籠下放到位，標志著這座泛亞鐵路的控制工程、中國企業(yè)中標的最大海外橋梁項目進入實質(zhì)性施工。而橋梁的建造和試樁實驗均出自總部在漢企業(yè)——中鐵大橋局及旗下的武漢橋科院。

 帕德瑪大橋為公鐵兩用大橋，上層是雙向四車道公路，下層為單線鐵路，是孟加拉國最大基礎設施項目。大橋橫跨孟加拉國帕德瑪河，全長6.15公里，建成后將把孟加拉南部21個區(qū)與首都達卡相連，將成為貫通歐亞大陸的泛亞鐵路中重要組成部分。

 承擔樁基檢測任務的中鐵大橋局武漢橋科院項目負責人介紹，在地質(zhì)復雜的重大橋梁工程上，會進行試樁試驗。帕德碼大橋共有26根試樁，將分批分組進行試驗。首根水上鋼管樁試樁全長95米，將全部打入地下，還將74支測試儀綁在鋼筋上，用以采集數(shù)據(jù)。“因為地質(zhì)十分復雜，試樁將測試地基基礎是否牢固，樁基頂端的阻力以及側(cè)面的摩擦數(shù)值、樁基所受的沖刷數(shù)值等，測試13天后得出數(shù)據(jù)。”

 據(jù)悉，武漢陽邏長江大橋、二七長江大橋及鸚鵡洲長江大橋曾經(jīng)做過試樁試驗。武漢橋科院透露，目前橋梁試樁試驗已成為企業(yè)的主要業(yè)務之一，此次孟加拉帕德瑪大橋26根試樁測試產(chǎn)值達2000多萬元。

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