南京市運(yùn)管處組織部署清明假日運(yùn)輸工作
2015-04-08
2015年清明假期共計(jì)3天，自4月4日起至4月6日止。為認(rèn)真做好清明節(jié)假日運(yùn)輸工作，確保廣大人民群眾安全、優(yōu)質(zhì)、便捷出行，南京運(yùn)管部門針對(duì)清明節(jié)客流特點(diǎn)，提前科學(xué)制定方案，積極部署各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
一是嚴(yán)格“網(wǎng)格化”管理，明確崗位職責(zé)分工。3月27日市運(yùn)管處在處五樓會(huì)議室組織召開了2015年公路清明假日運(yùn)輸籌備協(xié)調(diào)會(huì)，研究部署清明假日運(yùn)輸準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格“網(wǎng)格化”管理，明確崗位職責(zé)分工，健全聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，早行動(dòng)、勤聯(lián)系、重落實(shí)，確保工作能夠快速及時(shí)地貫徹和部署。
二是精確預(yù)測(cè)客流，完善運(yùn)輸組織方案。清明客流主要以踏青掃墓為主，旅客出行計(jì)劃性較強(qiáng)，返程時(shí)間安排緊湊；高速公路小客車免費(fèi)通行政策繼續(xù)實(shí)施，瞬時(shí)車流擁堵可能性依然存在。據(jù)預(yù)測(cè)，2015年清明假日期間，全市客運(yùn)高峰將出現(xiàn)在4月4日，當(dāng)日四站客流量總計(jì)將達(dá)到15.5萬(wàn)人次（南站5.5萬(wàn)人次、北站1.4萬(wàn)人次、小紅山站5萬(wàn)人次、東站3.6萬(wàn)人次）。
三是切實(shí)履行好企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，做好安全工作。堅(jiān)持把安全放在假日運(yùn)輸工作首位，進(jìn)一步提升客運(yùn)站安全規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知、凌晨2時(shí)至5時(shí)車輛落地休息制度和節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)加大旅客行李、包裹的安檢力度，逢包必檢。切實(shí)履行好企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)施的安裝和使用、管理制度、專職監(jiān)控人員、數(shù)據(jù)維護(hù)、違章處理以及查崗回復(fù)等管理內(nèi)容，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。強(qiáng)化市場(chǎng)秩序整治，加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、線路和時(shí)段的巡查和違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的查處。嚴(yán)格假日運(yùn)輸組織考核標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)工作按要求落實(shí)到位。各運(yùn)政辦要嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，指定專人負(fù)責(zé)加班牌發(fā)放和管理，確保牌證發(fā)放高效、及時(shí)和有序；重點(diǎn)突出機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班管理和現(xiàn)場(chǎng)管控力度，細(xì)化運(yùn)力申報(bào)流程，對(duì)不符合要求的車輛一律禁止加班。
四是強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量。強(qiáng)化服務(wù)監(jiān)督考核機(jī)制，確保大客流服務(wù)質(zhì)量不下降；要做好旅客投訴舉報(bào)工作，力爭(zhēng)件件有答復(fù)、事事都落實(shí)，營(yíng)造安全出行、文明出行、合理出行的氛圍。同時(shí)，四個(gè)客運(yùn)站在以往清明假日運(yùn)輸各項(xiàng)措施的基礎(chǔ)上又推出了新舉措：南站啟動(dòng)了監(jiān)控抓拍系統(tǒng)保障旅客出行安全；北站增開了流水班線臨時(shí)售票緩解旅客積壓；小紅山站提供假日客票免費(fèi)退換服務(wù)；東站增設(shè)了3臺(tái)自動(dòng)取票機(jī)方便旅客自助取票。
五是強(qiáng)化與相關(guān)部門的組織協(xié)調(diào)，完善應(yīng)急保障體系。針對(duì)清明假日運(yùn)輸高峰客流和交通組織難點(diǎn)，構(gòu)建正常、機(jī)動(dòng)和應(yīng)急等多層次運(yùn)力儲(chǔ)備體系，確保運(yùn)力充足；嚴(yán)格半小時(shí)頂班制度，優(yōu)化站務(wù)組織調(diào)度；切實(shí)做好瞬時(shí)客流高峰組織引導(dǎo)，確保高峰運(yùn)輸時(shí)的組織到位、管理到位、服務(wù)到位；細(xì)化24小時(shí)應(yīng)急值班通訊網(wǎng)絡(luò)，避免信息倒流；細(xì)化道路交通擁堵應(yīng)急處置方案和措施，確保車輛能進(jìn)的來(lái)、出的去。
