首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

一橋飛架贛江 通途無(wú)限風(fēng)光

2015-04-03　

  3月下旬，從南昌市政公用集團(tuán)傳出好消息，南昌市今年將以保障、改善民生為主線，加快與市民生活息息相關(guān)的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，朝陽(yáng)大橋?qū)⒘?zhēng)在今年5月竣工通車(chē)。

 2015年1月20日，朝陽(yáng)大橋全線合龍，3月底完成通航孔主梁結(jié)構(gòu)。目前從洪都大道前往紅谷灘，通常需要40分鐘的時(shí)間。而朝陽(yáng)大橋及其配套的東沿快速高架橋建成后，這一時(shí)間將大大縮短。市民駕車(chē)從新溪橋附近的洪都大道互通上橋后，無(wú)需經(jīng)過(guò)紅綠燈，10至15分鐘就能到達(dá)紅角洲。與此同時(shí)，南昌前湖大道快速路工程已經(jīng)開(kāi)工，完工后青云譜區(qū)的市民經(jīng)朝陽(yáng)大橋前往灣里，通途只需20分鐘車(chē)程。

 2011年，《南昌市干線路網(wǎng)規(guī)劃》中，明確了“五橫三縱”的城市快速路網(wǎng)格局，朝陽(yáng)大橋工程成為其中重要一橫——“南環(huán)快速路”跨越贛江的通道。朝陽(yáng)大橋是我省第二座、世界第五座汽車(chē)人行雙層橋。作為跨越贛江的特大型城市橋梁，朝陽(yáng)大橋的規(guī)劃建設(shè)時(shí)時(shí)牽動(dòng)著市民的心。2012年10月，朝陽(yáng)大橋正式開(kāi)工建設(shè)，規(guī)劃全長(zhǎng)3.6公里，橋面寬33.5米至40.5米，主體建設(shè)包括主橋、引橋、兩岸連接立交及引道等工程。

 無(wú)論是策應(yīng)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，還是實(shí)施“山江湖”綜合開(kāi)發(fā)，省會(huì)南昌都在致力打造“現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心城市”，增強(qiáng)對(duì)周邊設(shè)區(qū)市乃至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)輻射力。加快形成1小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈，正是南昌目前城市發(fā)展的首要任務(wù)。同時(shí)，“山江湖”綜合開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)也旨在進(jìn)一步拓展城市空間，交通樞紐的快速興建，將為城市空間拓展提供骨架支撐，正因?yàn)槿绱?，朝?yáng)大橋跨越的，已不僅僅是一條贛江。作為南昌市“十橫十縱”干線性骨架道路九洲大道跨越贛江最重要的交通節(jié)點(diǎn)，朝陽(yáng)大橋工程是九洲大道快速路的制約工程，建成后能改善交通現(xiàn)狀、加快城市快速路建設(shè)進(jìn)程，打通南昌市快速路網(wǎng)任督二脈，進(jìn)一步完善城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

 大橋位于南昌大橋與生米大橋之間，連接朝陽(yáng)新城和紅角洲地區(qū)，西起紅角洲地區(qū)豐和南大道，東至朝陽(yáng)新城撫生路，沿線接前湖大道、跨贛江南大道、跨濱江南大道、接九洲大街。因此，朝陽(yáng)大橋連接的有關(guān)區(qū)域均為沿江發(fā)展地區(qū)，是英雄城“西進(jìn)、南延”的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，其建成通車(chē)將有力引導(dǎo)、分解老城區(qū)的人口壓力和減輕基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷現(xiàn)狀，拉大城市框架，拓展城市空間，使南昌市的城市建設(shè)步入良性和可持續(xù)發(fā)展的軌道。

 目前大橋通車(chē)在即，作為區(qū)域內(nèi)的房地產(chǎn)項(xiàng)目也將迎來(lái)前所未有的大好機(jī)遇。為挖掘區(qū)域價(jià)值，展示區(qū)域發(fā)展前景，江西日?qǐng)?bào)擬于4月24日在昌發(fā)起主辦“一橋飛架贛江 通途無(wú)限風(fēng)光——2015朝陽(yáng)大橋通車(chē)沖擊波區(qū)域價(jià)值研討會(huì)”，以此進(jìn)一步推動(dòng)南昌樓市健康發(fā)展。

 

上一篇：中國(guó)高鐵收獲季節(jié)正在到來(lái)
下一篇：自主CRTSⅢ型無(wú)砟軌道板在鄭徐高鐵開(kāi)始鋪設(shè)