3月31日，蒙西華中鐵路公安長江大橋江陵岸引橋鉆孔樁全部完工，標志著該項目混凝土灌注終于順利結(jié)束。
施工方介紹，至此，中鐵大橋局公安長江大橋江陵岸引橋樁基工程全面結(jié)束完成。這一重大節(jié)點目標的順利完成，標志著下一步施工全面進入承臺施工階段，給順利完成公安長江大橋全年的施工計劃奠定了良好的基矗也標志著工程由地下施工轉(zhuǎn)入地上施工階段，以前看不見摸不著的階段轉(zhuǎn)入看得見摸得著的階段。
公安長江公鐵兩用特大橋是新建蒙西至華中鐵路運煤大通道控制性工程之一，為國內(nèi)首次跨越長江的重載鐵路橋梁。其中江陵岸引橋總長993米，共有461根鉆孔樁。N001#～N012#墩為公鐵兩用合建段，位于長江江陵岸堤北側(cè)，所有樁長均為45米。
中鐵大橋局公安長江大橋項目部加強現(xiàn)場施工工序的有效銜接，加大人力、機械設(shè)備和物資的投入，并制定了詳細的施工方案，確保在長江枯水期期間快速、高效、優(yōu)質(zhì)地完成好江陵岸引橋樁基礎(chǔ)施工任務(wù)，給江陵岸引橋鉆孔樁施工的全部完成提供了堅實的保障。蒙華鐵路的建設(shè)給湖北帶來發(fā)展新契機，借助長江水運優(yōu)勢和蒙華鐵路的“北煤南運”地理優(yōu)勢，湖北計劃在荊州建設(shè)華中煤炭交易中心、荊州大型煤電機組等。
