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張承高速預(yù)計明年10月全線通車

2015-04-02　

 　　和合承德網(wǎng)訊 （記者李嘉，通訊員郭文輝）“雖然距離今冬還很遙遠，但我還是早早地在崇禮預(yù)訂了滑雪套票，想借著北京張家口聯(lián)合申辦冬奧會的契機，好好地享受一下國際級滑雪場地，更希望張承高速公路早點通車，縮短我們的行車旅程。”滑雪愛好者王先生如是說。4月1日，記者從張承高速承德段籌建處獲悉，張承高速按計劃將于明年10月全線通車，其中承德段一期工程(鳳山互通至張承界)計劃今年年底率先開通。全線貫通后，從承德開車去張家口無需繞到北京。同時，從市區(qū)到豐寧及壩上地區(qū)旅游，車程從4個小時縮短為2個小時。

 　　據(jù)悉，張承高速全線長375公里，經(jīng)承德、豐寧、大灘、沽源、崇禮、至張家口，主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)。其中，承德段全長203.458公里，起于承赤高速公路單塔子互通，與已建成通車的大廣高速(承赤高速)相接，在大灘與張承高速公路張家口段銜接，設(shè)計速度100公里/小時。一期工程豐寧互通至張承界段全長73.225公里，于2013年4月開工，計劃2015年底實現(xiàn)通車；二期工程豐寧互通以東130.233公里，于2013年6月開工，計劃 2016年10月通車。目前，高速公路建設(shè)者正不斷優(yōu)化設(shè)計施工方案，創(chuàng)新科學(xué)施工降成本，最大限度保護環(huán)境，一條“綠美廊道”已經(jīng)隱約展現(xiàn)在眼前。

 　　張承高速是國家高速公路網(wǎng)二廣公路支線——二秦高速的重要組成路段，它連接了國家高速公路網(wǎng)中的大(慶)廣(洲)、(北)京(西)藏公路，已被納入到北京大外環(huán)組成部分，建成后將極大緩解北京過境車輛的壓力。

 　　張承高速的建設(shè)對于完善國家及河北省高速公路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)有重要意義，目前我省11個地市中僅剩下張家口和承德間還沒有直達的高速公路，而張承高速開通后將填補這一空白，屆時全省11個地市均將實現(xiàn)高速互聯(lián)互通。同時，張承高速也將打通河北北部及內(nèi)蒙中東部等內(nèi)陸地區(qū)便捷出海通道，建成后將成為承德東達唐山、秦皇島兩大港口，西連山西、內(nèi)蒙古能源基地的運輸大通道。

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