首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
西藏拉日鐵路已累計運送旅客約40萬人次
2015-03-31
記者30日從日喀則火車站獲悉,拉日鐵路自去年8月開通以來,已累計運送到發(fā)旅客約40萬人次。
????拉日鐵路為世界海拔最高的青藏鐵路的首條延伸線,東起青藏鐵路終點拉薩站,向南沿拉薩河而下,穿越近90公里的雅魯藏布江峽谷區(qū),抵達藏西南重鎮(zhèn)日喀則,全程約3小時,是西藏鐵路網(wǎng)承東啟西的一條重要干線,大大方便了西藏最大兩座城市之間的交通。
????日喀則火車站站長尹先發(fā)介紹,車站自2014年8月15日開通運營以來,旅客到發(fā)約40萬人次,以旅游、探親、商務為主。預計全年旅客到發(fā)將達80萬人次。
????記者在列車內(nèi)看到,在每節(jié)車廂,均配有供氧口、熱水、溫度計、插線板接口等,在餐車及軟臥車廂內(nèi),有塑料花擺放在桌子上作為裝飾。列車開動后途徑雪山、河流等風景,并多次穿越隧道。
????列車長王磊向記者介紹,旅客列車運行平均時速100公里,滿座可運送旅客930人,最高達到1000余名旅客。列車開通以來,不僅方便了兩地居民生活往來,更吸引大批國內(nèi)外游客前往日喀則旅游觀光,對拉薩、日喀則及沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展都有所促進。
????“夏季是旅游旺季,一段時間內(nèi)幾乎每天都需要加客?!蓖趵谡f,“6、7月時沿途可以看到大片盛開的油菜花,有些旅客會專門為了看沿途風景來坐這趟列車?!?br />
????尹先發(fā)透露,根據(jù)客流的增加,青藏鐵路公司還會適時增開一對拉薩至日喀則的旅客列車,滿足廣大旅客出行需求。
上一篇:
博鰲機場正式開工海南機場建設熱潮涌動
下一篇:
燕郊通勤列車將繼續(xù)開行節(jié)假日和周末停開
延伸閱讀:
·
西藏:84處溜索改橋
·
西藏強暴雨雪損害路橋
·
拉薩:不符合建筑規(guī)劃的橋都得拆
·
西藏八一大橋建成40年被洪水沖垮
·
中鐵八局開工建設西藏拉日鐵路拉薩河特大橋
·
李盛霖聽取西藏代表團意見
·
習近平率中央代表團飛抵拉薩 慶西藏解放60周年
·
西藏第一條高速公路通車 習近平出席典禮剪彩
·
全力推進西藏交通運輸實現(xiàn)新跨越
·
川藏公路西藏境內(nèi)發(fā)生山體塌方
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號