中鐵隧道的工人們歡呼安-帕鐵路隧道首洞貫通的勝利。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 李垂發(fā) 攝
兩組隧道工人勝利會師高興地相互擁抱。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 李垂發(fā) 攝
中國經(jīng)濟網(wǎng)塔什干3月27日訊（記者李垂發(fā)）由中國鐵路隧道集團公司承建的烏茲別克斯坦安格連至帕普鐵路隧道，經(jīng)過18個月的奮戰(zhàn)，取得了階段性的重大進展。3月26日，傳來捷報。上午9時56分，隨著一聲巨響，安-帕鐵路隧道進口安全洞與1#斜井之間4699米的隧洞實現(xiàn)貫通，這是該工程自2013年7月開工18個月以來首個貫通的隧洞。記者聞訊后，當(dāng)天驅(qū)車180公里，來到安-帕鐵路隧道現(xiàn)場，進行采訪報道。
烏茲別克斯坦國家鐵路公司總經(jīng)理伊斯馬杜拉耶夫?qū)３虖乃哺哨s到隧道現(xiàn)場，向安-帕鐵路隧道取得重大階段性進展表示熱烈祝賀。他頭戴紅色安全帽，直接進入到隧道貫通現(xiàn)場，冒著還有巖石掉落下來的危險，爬上貫通洞口，與大家一起歡呼首洞貫通的勝利。伊斯馬杜拉耶夫總經(jīng)理說，感謝中鐵隧道公司工人們的辛勤勞動，對安-帕鐵路隧道實現(xiàn)首洞貫通表示熱烈祝賀。今天是3月26日，我們將永遠記住這一天。在安—帕鐵路隧道全線建成的那一天，將成為我們?yōu)跗潉e克斯坦的又一個新的節(jié)日，讓我們共同期待著這個節(jié)日的到來。
中鐵隧道集團公司副總工程師兼項目經(jīng)理周校光表示，實現(xiàn)首洞貫通是隧道修建的重大成果，將有利于加快隧道修建進程，為我們力爭按期完成隧道修建工程增強了信心。
據(jù)了解，安-帕鐵路安全隧道與主隧道平行，全長19268.5米， 此次安全洞進口與1#斜井之間貫通后，可以將斜井通風(fēng)由壓入式改為巷道式，從而在根本上解決1#斜井通風(fēng)難題，改善斜井的施工環(huán)境；在斜井排水系統(tǒng)將從通過斜井抽排水轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^安全隧道水溝自流排水，減少抽排水費用；在資源方面安全隧道進口及1#斜井安全隧道進口方向兩個工作面施工人員、設(shè)備將得以釋放后，可調(diào)配到其他工作面，從而加快總體施工進度。
“安格連-帕普”鐵路是烏茲別克斯坦的國家重大意義工程項目，被列為“總統(tǒng)一號工程”，全長129公里，是未來中吉烏鐵路的重要路段，也是“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)的重要工程項目。中國中鐵隧道集團承建長19.3公里的隧道是全線的咽喉要道。烏方投巨資修建這條鐵路被視為建設(shè)“一帶一路”的重要舉措，對發(fā)展中烏經(jīng)濟合作，乃至整個中亞地區(qū)的合作都具有重要意義。烏政府對隧道工程高度重視，烏總理、第一副總理和主管副總理都先后來隧道工地視察指導(dǎo)工作。3月26日，分管交通的政府副總理扎基羅夫帶領(lǐng)有關(guān)部門負責(zé)人一行30余人，冒雪視察隧道施工情況，并現(xiàn)場辦工，及時解決工程遇到的困難和問題。
安—帕鐵路隧道工程自2013年7月29日正式開工至今，該隧道主洞已完成91027米，安全洞完成10673米，項目總體進展順利。
