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濱北線松花江公鐵兩用橋主橋復工

2015-03-30　來源：哈爾濱日報

 　　本報訊(褚想鴻記者節(jié)永志）昨天，由中鐵大橋局施工的濱北線松花江公鐵兩用橋主橋南、北兩岸鋼梁復工架設。預計今年，工程將首先實現(xiàn)主橋的四跨連續(xù)鋼桁梁合龍。

 　　濱北線松花江公鐵兩用橋主橋長1267.9米，共12孔鋼桁梁104個節(jié)間，目前已架設31個節(jié)間。原濱北松花江公鐵兩用橋又稱東江橋，始建于1932年，由于超過使用年限，上層公路橋于2006年封閉停用，下層鐵路橋采取限速、限量運營。專家認為東江橋已無法滿足濱北線的運輸需求，對此我市決定在其下游50米處新建一座濱北松花江公鐵兩用橋。

 　　新建濱北線松花江公鐵兩用橋通車后，主橋上跑汽車、下跑火車。此外，原有列車單條鐵路線將改為雙線，列車限速也將提升至120公里。新橋最大通航孔跨達144米，極大提升水上通航能力。據(jù)悉，公鐵兩用橋將與濱北線原有老路基相連，使來哈列車得以進入哈爾濱東站。該橋還將通過江南疏解工程與已建成的三環(huán)路相連，實現(xiàn)三環(huán)路全線閉合貫通，哈市將再增一條跨江通道。

 　　

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