首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
【黃黃】500名收費員進課堂銜筷子練微笑
2015-03-26
在現代人的生活中,通行高速公路是最平常不過的事。大家都有體會,在經過收費站時,收費員一聲親切的問候、一臉真誠的微笑、一個標準的手勢,就能舒緩旅途的疲勞,帶來一路的好心情。
為引導收費員在窗口服務中,笑得真誠、笑得自然、笑得親切,提升微笑服務內涵,3月25日,負責鄂東高速公路運營管理職責的省交通運輸廳黃黃管理處啟動了“靚化窗口、微笑服務”專項培訓,分四批對全路段518名收費員強化服務能力培訓。培訓全周期13天,其中首批培訓128人?!岸鯑|高路連接贛皖豫三省,擁有省際站口6處,過境車流量大,讓燦爛的微笑,溫馨的提示,人性化的服務,給廣大司乘人員留下美好印象,這是黃黃管理處追求的目標”。黃黃管理處黨委書記錢兵表示。
在此次培訓中,黃黃管理處從可視、可讀、可聽、可傳的角度,精細安排培訓內容。管理處邀請省內知名禮儀公司的專業(yè)老師講授窗口行業(yè)基本禮儀知識,從目光語、表情語、手勢語、身勢語、服飾語、距離語等方面對收費員常用的體態(tài)進行糾正。來自全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口—安徽省高速集團下轄金寨公司的業(yè)務骨干們,在課堂上采取集中示范、現場交流的辦法,帶領收費員們練口型、練微笑、練禮儀、練用語,掌握熟練服務技能。另外,黃黃管理處先期已組織了一批業(yè)務骨干駐點安徽高速公路的一線站所交流學習,為取長補短、融會貫通,構建具有湖北特色的微笑服務體系打好基矗
黃黃管理處處長李敢認為,微笑服務是高速公路提供服務、傳播文明、凝聚正能量的重要手段,關鍵在于它充分展現了高速公路的服務本質屬性。他表示,鄂東高速公路總里程達到534公里,徹底改變了鄂東老區(qū)的交通面貌。高速公路的最終落腳點還是在服務社會發(fā)展、服務司乘出行上面,所以,有了很好的硬件,沒有配套的軟件還不行;有了很好的設施,沒有跟進的服務同樣得不到群眾的認可。
為了使微笑服務在鄂東高路常態(tài)化、長效化,形成微笑服務規(guī)模效應和品牌效應,黃黃管理處已經制定了《黃黃管理處微笑服務考評辦法》和《黃黃管理處微笑服務獎懲辦法》,將在后續(xù)的窗口管理中,采取加大考核督查、引入第三方監(jiān)督等硬措施,實現微笑服務永駐鄂東高路,讓人民群眾體驗到更加溫馨、更加舒適、更加安全的高速公路服務。
上一篇:
李鴻忠在麻城調研時強調:因地制宜讓老百姓出門有車坐
下一篇:
肇慶部署2015年交通運輸工作
延伸閱讀:
·
【武漢】市青山長江公路大橋項目獲得國家發(fā)改委核準
·
【黃岡】武穴長江公路大橋順利通過初測初勘外業(yè)驗收
·
【盤點】公眾關于收費公路的五大錯誤認識
·
【恩施】2015年春節(jié)期間全州交通運輸市場安全有序
·
【江西日報】高速服務區(qū):我們不怕車多人多,就怕旅客不講文明
·
【京珠】新一輪“三抓一促”基層在行動
·
【黃黃】榮獲“全國交通運輸行業(yè)文明單位”
·
【漢十】雨雪降溫模式再度開啟漢十再度吹響保暢集結號
·
【隨岳】正月初八,鏖戰(zhàn)荊岳橋
·
【襄陽】老河口市交通運輸局加強雨雪天氣應對防范
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號