首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
敘古高速磨刀溪特大橋建設進入勁性骨架吊裝階段
2015-03-26
敘古高速磨刀溪特大橋位于瀘州市古藺縣德耀鎮(zhèn),橫跨跨越天然河流磨刀溪、省道S309線、縣道X014線。大橋設計為鋼筋砼勁性骨架上承式拱橋,主跨280米,凈跨266米,左線全長823米,右線全長711米。施工采用無支架纜索吊裝,橋型美觀,結構穩(wěn)固。
作為敘永至古藺縣城段年底是否順利通車的決定性工程之一,敘古高速磨刀溪特大橋建設一直倍受重視。大橋于2014年3月20日開始拱座基坑開挖工作,先后完成了拱座澆筑、索塔拼裝、成纜索系統(tǒng)布設、試吊和纜索系統(tǒng)驗收工作。2015年2月6日第一節(jié)勁性骨架吊裝成功。為實現年底敘永(震東)至古藺縣城段前25公里通車目標,業(yè)主公司、B標項目經理部精心部署,組織大量設備及精干施工隊伍,搶晴天戰(zhàn)雨天、節(jié)假日不休,讓每一位參戰(zhàn)勇士春節(jié)期間堅守工地一線,確保吊裝工作正常推進。磨刀溪主橋勁性骨架總共38個節(jié)段,截止3月19日,已完成吊裝25個節(jié)段,預計4月初即可完成全部吊裝。(瀘州市交通運輸局)
上一篇:
阿盟公路工程質量監(jiān)督站對雅山一級公路進行監(jiān)督檢查
下一篇:
宜賓市啟動2015年度大中橋梁定期檢查工作
延伸閱讀:
·
四川:高烽廳長檢查納黔高速公路建設
·
四川:古敘山區(qū)將建3條高速公路
·
黔川界至敘永段 有望10月底貫通
·
敘古高速第一特長隧道掘進已達1500米
·
受暴雨影響 四川瀘州境內古敘地區(qū)多條道路通行受阻
·
宜敘高速都良隧道已掘進400米
·
四川宜敘高速:石人山隧道中導洞順利貫通
·
瀘州敘古高速青崗林大橋有望率先貫通
·
宜敘高速順利推進 預計明年6月全線通車
·
宜敘高速年底或通達竹海 全線2016年6月建成通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號