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今年哈市將維修25條段路橋

2015-03-25　

 　　近日，哈市道路進(jìn)入春融期。道橋部門經(jīng)踏查發(fā)現(xiàn)，翻漿多集中在基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)低的二三類街路，而主干路基本都改為三灰碎石基礎(chǔ)，翻漿現(xiàn)象少。

 　　翻漿路多為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)低

 　　22日，記者在哈市漢水路162號(hào)附近路段看到，路面每隔四五米就有一處路面龜裂，有地方經(jīng)碾壓露出了泥土。在香坊區(qū)香電街靠近紅旗大街有一處較大面積翻漿，路面坑洼不平，即使底盤較高的車通過也要減速緩慢通過。

 　　記者從道橋部門了解到，目前翻漿道路多集中在二三類街路，這些街路基本都是上世紀(jì)七八十年代建設(shè)的低等級(jí)路面，路面基礎(chǔ)是白灰土，再加6厘米、5厘米兩層瀝青混凝土面層。這種結(jié)構(gòu)面層龜裂、破損后，雨水或雪水侵入基礎(chǔ)造成翻漿。再加上隨著交通流量不斷增加、載重量不斷增大，原有道路結(jié)構(gòu)已不能滿足城市發(fā)展需要，加速了道路病害發(fā)生。

 　　為減少道路翻漿、提高道路剛性，從1997年開始，哈市在修建道路時(shí)廣泛采用了“三灰碎石結(jié)構(gòu)”技術(shù)，在白灰土基礎(chǔ)上增加20厘米半剛性不透水三灰碎石基礎(chǔ)，面層增加4厘米瀝青混凝土，使道路結(jié)構(gòu)層達(dá)到73厘米。這種技術(shù)應(yīng)用到道路建設(shè)上后，明顯提高了道路承載能力，增強(qiáng)了道路隔水性。

 　　目前，哈市主干街路基本都經(jīng)過了改造，基礎(chǔ)都是三灰碎石結(jié)構(gòu)，翻漿幾率小，目前較為完好，只有個(gè)別路段供熱、供水施工挖掘后出現(xiàn)局部回填不實(shí)導(dǎo)致翻漿。

 　　雪水滲地下加劇翻漿

 　　哈市道橋管理辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本月上旬，哈市還降了好幾次雪，可是從中旬開始，氣溫迅速上升，達(dá)到了零上六七度，路面上積雪還沒來得及蒸發(fā)就融化了。

 　　地面氣溫較高，但地下路基還在冰凍中，土基收縮加劇造成路面開裂，雪水及雨水沿裂縫侵入道路基礎(chǔ)，造成基礎(chǔ)軟弱，產(chǎn)生翻漿等病害。雖然今年氣溫會(huì)加劇道路翻漿，但主干路和大部分二三類道路都經(jīng)過改造、大修，不會(huì)有大面積翻漿。

 　　今年要維修25條段路橋

 　　目前，各區(qū)道橋部門已開始對(duì)翻漿道路維修。在新陽路與安紅街交口，道橋工人已把翻漿路面清除鋪上了步道板。

 　　相關(guān)人員介紹，鋪步道板是臨時(shí)措施，等到4月下旬氣溫適宜時(shí)將對(duì)破損道路再進(jìn)行徹底維修，把破損基礎(chǔ)一并維修，防止明年翻漿。

 　　記者從城管部門了解到，今年將對(duì)民生路等部分道路，北京街地道橋、海城街地道橋等25條段路橋及部分區(qū)域路段人行道設(shè)施進(jìn)行維修，對(duì)23座橋梁設(shè)施維修整飾，整體提高哈市道路通行能力。

 　　實(shí)習(xí)生 劉昊 記者 趙政府 文/攝

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