首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[北京]第二條仿古“鐺鐺車”線路3月18日開通
2015-03-18
北京第二條仿古""鐺鐺車""線路旅游觀光2線將于3月18日開通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)游客可乘坐""鐺鐺車""穿越古都,游覽名勝,感受北京特色歷史文化。
2014年9月28日,北京首條以仿古""鐺鐺車""為形式的旅游觀光1線正式開通運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過近半年的運(yùn)營(yíng),觀光1線在國(guó)慶節(jié)、中秋節(jié)、春節(jié)等重要節(jié)假日中已經(jīng)成為了外地游客游覽北京的一個(gè)新選擇,同時(shí),北京人也通過""鐺鐺車""的再次回歸重新體驗(yàn)到了老北京的歷史風(fēng)貌。據(jù)統(tǒng)計(jì),觀光1線自去年9月28日開通至今,共發(fā)車7100余車次,接待游客25萬余人次,受到了游客的歡迎。
為了提升故宮、王府井周邊地區(qū)旅游交通服務(wù)品質(zhì),繼續(xù)發(fā)展城市觀光客運(yùn)服務(wù)模式,公交集團(tuán)將于3月18日開通觀光2線。觀光2線依然使用純電動(dòng)仿古""鐺鐺車"",每部車上都配備了雙語講解員,利用中英文兩種語言向游客介紹沿途的著名景點(diǎn)和歷史,乘客足不出""車"",就可以了解京城歷史,感受老北京風(fēng)情。此外,講解員和駕駛員的服飾也是經(jīng)過精心設(shè)計(jì),采用中國(guó)風(fēng)元素和歷史元素,給乘客帶來""身臨其境""的感受。
觀光2線以前門、天安門、故宮為基線設(shè)計(jì),從前門出發(fā)至故宮神武門作環(huán)形運(yùn)營(yíng)。途經(jīng)前門、天安門廣場(chǎng)東、天安門西、中山公園西門、故宮西門、北海、故宮、北池子北口、故宮東門、東安門大街西口、新東安市嘗王府井路口北、天安門東、天安門廣場(chǎng)西、前門,線路總長(zhǎng)10公里,全程設(shè)站15處。乘客坐上觀光車,可以游覽天安門周邊10余處著名景點(diǎn),提升了城市文化旅游體驗(yàn)品質(zhì),也為游客創(chuàng)造舒適的旅行環(huán)境。
觀光2線配備10部""鐺鐺車"",營(yíng)業(yè)時(shí)間為:旺季(4月1日至10月31日)8:00-17:00,淡季(11月1日至3月31日)8:30-17:00,計(jì)劃發(fā)車間隔為5至10分鐘,上車地點(diǎn)在前門正陽門箭樓東南側(cè)路北,設(shè)有""觀光2線""站牌標(biāo)識(shí)。觀光1線、觀光2線均執(zhí)行單一票制,普票票價(jià)15元,IC卡刷卡票價(jià)10元。觀光2線開通后,專2路同步撤銷。專2路原線乘客可選乘觀光2線,也可乘坐5路、103路前往沿線地區(qū)。
隨著觀光2線的開通,前門地區(qū)將有20部仿古""鐺鐺車""運(yùn)營(yíng),能夠滿足更多乘客的旅游出行需求。
(來源:公交集團(tuán)公司網(wǎng)站)
上一篇:
[山西]廳召開會(huì)議傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神李正印主持并講話(圖)
下一篇:
【十堰】2015年春運(yùn)圓滿收官客流安全平穩(wěn)有序--累計(jì)運(yùn)輸旅客3046.94萬人次,與去年同比增長(zhǎng)8.9%
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭(zhēng)增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導(dǎo)意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗(yàn)收
·
[河南]濟(jì)源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運(yùn)河(浙江段)三級(jí)航道整治工程土地預(yù)審意見獲批
·
[浙江]國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長(zhǎng)江干線宜賓至重慶河段航道維護(hù)尺度研究報(bào)告》評(píng)審會(huì)在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計(jì)劃投資11億元完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)