【武漢】沌口長江公路大橋動工 牽起南北兩大汽車產(chǎn)業(yè)基地
2015-03-12
沌口大橋 車都南北一線牽
白沙洲大橋和軍山大橋之間，武漢市第九座長江大橋——沌口長江公路大橋正抓緊施工。“大戰(zhàn)180天”勞動競賽火熱開展。建設(shè)者鉚足了勁打攻堅仗，要搶在汛期到來前完成承臺出水。
3年后，作為江城四環(huán)線的關(guān)鍵控制性工程，這座連接沌口、江夏、洪山的大橋?qū)⒁痪€牽起南北兩大汽車產(chǎn)業(yè)基地。
試水BOT+EPC模式 施工效率和質(zhì)量提升
沌口長江公路大橋，是中國交建在漢投資的首個BOT（建設(shè)-運(yùn)營-移交）+EPC（工程總承包）項目。由中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司下屬的中交投資有限公司、中交二航局、中交二公院三家全資子公司共同投資建設(shè)。
這種模式，是指政府向企業(yè)頒布特許權(quán)，允許其在一定時間內(nèi)進(jìn)行公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營，而企業(yè)采用總承包施工模式施工，當(dāng)特許期限結(jié)束后，企業(yè)將該設(shè)施向政府移交。2014年5月20日，省政府已經(jīng)批復(fù)沌口長江公路大橋的特許經(jīng)營權(quán)，期限30年。
專家認(rèn)為，這種新模式，既能緩解政府資金緊張，又能促進(jìn)設(shè)計與施工的緊密結(jié)合，客觀上為縮短項目建設(shè)周期提供了條件，也有助于保證質(zhì)量。“總承包人就是項目股東，工程質(zhì)量直接關(guān)系到經(jīng)營效益。”武漢中交沌口長江大橋投資有限公司總經(jīng)理方衛(wèi)東說。
項目總工南軍強(qiáng)介紹，據(jù)專家組測算，沌口長江大橋橋面寬46米，雙向8車道，通車后的日均車流量約為2.2萬輛，其中43%都是貨車。同樣為鋼制結(jié)構(gòu)的白沙洲大橋曾吃夠了苦頭，沌口大橋?qū)⑽?ldquo;前車之鑒”。橋體的橫向和縱向都將加固橋面鋼板的硬度，防止其變形，最薄處也有16毫米厚。貨車經(jīng)常行駛的外側(cè)車道，下方將采用18毫米厚鋼板。
在現(xiàn)場看到，根據(jù)項目部施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，2015年5月，將完成兩個主墩承臺；2016年9月1日前，完成兩個主塔施工；2017年4月30日前，主橋合龍；2017年8月30日前，完成鋼橋面鋪裝；2017年12月31日前，全線通車。
開辟貨運(yùn)新通道 武漢“南大門”產(chǎn)業(yè)再布局
沌口大橋?qū)τ谕晟坪笔「咚俟肪W(wǎng)，緩解武漢過江交通壓力，鞏固和提升武漢綜合交通樞紐地位具有重要意義。“過去貨車出行都要走三環(huán)線，今后四環(huán)線將把三環(huán)線從‘客貨混雜’的重負(fù)中解放出來。”江夏區(qū)交通局介紹，沌口大橋?qū)⒇涍\(yùn)快速通道外移，緩解城區(qū)擁堵。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)影響更讓人興奮
對于沌口，這是一條激活產(chǎn)業(yè)布局的貨運(yùn)通道。大橋?qū)c四環(huán)線、漢洪高速共同形成一條快速進(jìn)出貨通道，串起軍山和漢南，通達(dá)四方。
汽車產(chǎn)業(yè)將最先嘗到甜頭
大橋一建成，首先便會打通沌口的汽車產(chǎn)業(yè)基地和一江之隔的江夏金口通用汽車基地，在武漢西南角形成汽車產(chǎn)業(yè)新集群。
由于上海通用、阿里巴巴菜鳥等大項目落戶，千年古鎮(zhèn)金口人流陡增，江夏目前正高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)特色鮮明的現(xiàn)代化金口新城。
作為“大光谷”和“大車都”的連接地區(qū)，洪山區(qū)也有自己的盤算。
正在建設(shè)中的青菱都市工業(yè)園園區(qū)，規(guī)劃面積19.84平方公里，投入達(dá)100億元，是武漢市工業(yè)倍增示范工業(yè)園區(qū)。圍繞“大車都”板塊，將重點(diǎn)發(fā)展汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車研發(fā)設(shè)計總部兩大產(chǎn)業(yè)。
未來五到十年，在武漢“南大門”，一個包括汽車生產(chǎn)服務(wù)、產(chǎn)研一體的大學(xué)城正在形成。
【項目名稱】 武漢沌口長江公路大橋
【項目地點(diǎn)】：白沙洲大橋和軍山大橋之間，起點(diǎn)接武漢市四環(huán)線西段，在武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)漢洪高速設(shè)互通銜接，過長江，經(jīng)洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)，在江夏區(qū)青鄭高速設(shè)互通銜接，終點(diǎn)接四環(huán)線南段。
【項目投資】：52.25億元
【項目概況】：主橋結(jié)構(gòu)為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760米，橋?qū)?6米，為長江上最寬大橋。全線采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里。
【項目進(jìn)展】：2014年12月3日開工建設(shè)，正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
