深高速涉足深圳城市更新項目
2015-03-11
深圳晚報訊（記者 劉萬專） 市規(guī)劃和國土資源委員會3月9日發(fā)布《2015年深圳市城市更新單元計劃第一批計劃》，共涉及10個城市更新單元，擬拆除重建用地總面積約60萬平方米，其中龍華新區(qū)共有4個項目入圍，重建用地面積占比約一半。
另外，福田、羅湖、南山各有一個項目入圍，寶安區(qū)有2個項目入圍，而以往的“舊改”大戶龍崗區(qū)此次僅有1個項目進入計劃。
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梅林關將變身商住大城
該批次10個城市更新單元計劃的項目中，4個來自龍華新區(qū)，總擬拆除重建用地面積近28.7萬平方米，占該批次計劃總用地面積近一半，4個項目分布在觀瀾、龍華、民治以及大浪等四個街道。
其中體量最大的是深圳市深國際聯(lián)合置地有限公司申報的梅林關城市更新單元，擬拆除重建用地面積為13.13萬平方米，容積率5.06，總規(guī)劃建筑面積將高達66萬平方米，擬更新方向為居住和商業(yè)等功能。
此次更新計劃龍華新區(qū)扛起了“舊改”大旗，與近期該區(qū)召開的新年工作部署會議內(nèi)容相符。會議透露，龍華新區(qū)今年將重點抓好城市二次開發(fā)，大力推動5個城市更新項目共21公頃土地出讓，10萬平方米征地拆遷，力爭新增產(chǎn)業(yè)用房100萬平方米。
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成立合資公司介入深圳“舊改”
深圳高速公路股份有限公司（以下簡稱“深高速”）嘗試多元土地開發(fā)終獲實質性突破。深國際聯(lián)合置地有限公司是由深圳國際控股有限公司和深高速共同出資成立的一家項目公司（深高速占股49%），專門用于操盤梅林關城市更新項目地塊。根據(jù)去年8月深高速與深圳國際控股簽訂的《對外投資及關聯(lián)交易公告》透露，在簽訂土地出讓合同后，雙方將繳納土地出讓款（“地價款”）約人民幣35.67億元。
據(jù)測算，梅林關城市更新項目規(guī)劃的總建筑面積為48.6萬平方米，包括住宅、商業(yè)、辦公、商務公寓以及公用配套設施等。梅林關城市更新項目位于深圳市龍華新區(qū)，該區(qū)是深圳確定的五個城市副中心之一，緊鄰深圳市中心區(qū)域的福田區(qū)，是市中心的功能拓展區(qū)以及城市重點發(fā)展區(qū)域，高鐵車站也在附近，地理位置相當優(yōu)越。按照目前規(guī)劃的可出售面積約47萬平方米計算，該項目的樓面地價約為10000元~11000元/平方米，與周邊土地的市場價格相比有較明顯的地價優(yōu)勢，具有良好的開發(fā)價值和增值空間。
深圳國際稱，根據(jù)深圳市政府對深圳市龍華新區(qū)的最新規(guī)劃，集團現(xiàn)時所持有的華通源物流中心地塊及梅林收費站西側地塊將調(diào)整規(guī)劃功能，按照相關規(guī)定，集團作為梅林關地塊的業(yè)主可組建項目公司負責土地獲取的相關工作。
根據(jù)深圳國際8月8日公告，其已與持有50.889%權益的附屬公司深圳高速合資成立一家項目公司。項目公司已于8月下旬注冊成立，深圳國際集團附屬公司新通產(chǎn)及深圳高速分別擁有項目公司51%及49%股權。
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新型產(chǎn)業(yè)成“舊改”新方向
該批次城市更新單元計劃另外一個最大的亮點便是，新型產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為城市更新的主要方向。除了龍華新區(qū)中3個居住、商業(yè)方向的更新單元之外，其他7個項目均屬于新型產(chǎn)業(yè)方向的更新單元，總擬拆除重建用地面積約33.4萬平方米，其中福田、羅湖、南山、龍崗各有一個單元“入圍”。
另外，在繼寶安區(qū) 22區(qū)、25區(qū)、67區(qū)中糧商務公園之外，中糧寶安區(qū)69區(qū)工業(yè)園城市更新單元也列入此次計劃，擬拆除重建用地面積2.8萬平方米；寶安另一個城市更新單元為由深圳市福航投資發(fā)展有限公司申報的茭塘工業(yè)區(qū)城市更新單元，擬拆除重建用地面積10.3萬平方米。
數(shù)據(jù)顯示，過去的2014年，深圳通過城市更新供應土地約210.6公頃，全年完成土地整備18.3平方公里。
