湖北構(gòu)造綜合交通網(wǎng)高速公路建設(shè)逆勢(shì)提速
2015-03-11
“鸚鵡洲大橋通車以來(lái)，每天上下班又多了一條方便的道路選擇。”3月6日，家住漢陽(yáng)區(qū)鸚鵡大道建港長(zhǎng)航新村，在武昌區(qū)中山路上班的陳先生對(duì)記者說(shuō)。為構(gòu)造中部崛起綜合交通網(wǎng)，2014年，湖北省交通完成固定資產(chǎn)投資1100億元，提前13個(gè)月完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。全省建成農(nóng)村公路14000公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5106公里，鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)4060公里……過(guò)去一年，一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)乎民生的交通項(xiàng)目駛?cè)氚l(fā)展快車道。
去年12月28日，宜巴高速界嶺隧道通車，滬蓉高速穿越巴楚。“爬了一輩子山路，終于不用一腳灰一腳泥了！”宣恩居民喜笑顏開。“以后開車從宜昌至巴東由6小時(shí)降至2個(gè)半小時(shí)，宜昌到巫山只需2個(gè)多小時(shí)，駕車到重慶也只需6個(gè)多小時(shí)，出行太方便了。”宜昌市民高興地合不攏嘴。
2014年10月，天河機(jī)場(chǎng)二通道通車，漢口到機(jī)場(chǎng)只需20分鐘。不僅如此，2014年，谷竹高速、江南高速、恩來(lái)恩黔高速等10個(gè)項(xiàng)目773公里高速公路先后通車，湖北省高速公路總里程達(dá)到5106公里，位居全國(guó)第一方陣。武漢市四環(huán)線南段、麻竹高速公路孝感段、武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感段、沙公高速公路等重點(diǎn)工程陸續(xù)開工，高速公路建設(shè)逆勢(shì)提速。此外，全省行政村通瀝青(水泥)路實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
“湖北在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中應(yīng)充分發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道的作用，其中首要的是建設(shè)長(zhǎng)江綜合立體交通大通道。”3月6日，全國(guó)人大代表、全國(guó)人大常委會(huì)委員辜勝阻在全國(guó)“兩會(huì)”湖北代表團(tuán)全體會(huì)議上如是說(shuō)。依托長(zhǎng)江黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，湖北省已經(jīng)在實(shí)踐。2014年，湖北省港口集裝箱吞吐量達(dá)到125萬(wàn)標(biāo)箱、武漢港突破100萬(wàn)標(biāo)箱，武漢港成為長(zhǎng)江中上游港口中第一個(gè)突破百萬(wàn)標(biāo)箱的內(nèi)河港口；建國(guó)以來(lái)最長(zhǎng)的人工運(yùn)河——引江濟(jì)漢通航工程建成投入使用，直接溝通長(zhǎng)江、漢江航運(yùn)，形成810公里高等級(jí)航道圈，高等級(jí)航道里程突破1700公里。
便捷的交通，不斷縮短著湖北人與世界溝通的距離。2014年，武漢機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)客流量達(dá)120萬(wàn)人次，武漢機(jī)場(chǎng)的國(guó)際/地區(qū)客運(yùn)航線已達(dá)30條，其中國(guó)際客運(yùn)航線22條，地區(qū)客運(yùn)航線8條。到2016年，總投資16.35億元的武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)通航后，武漢人去武當(dāng)山旅游將由6小時(shí)縮短至45分鐘。到2016年年底，T3航站樓主體結(jié)構(gòu)建設(shè)工程完工后，天河機(jī)場(chǎng)將成為武漢沖刺全國(guó)航空“第四城”的有力助推器，為武漢和湖北重塑一座“通往世界的新大門”。
