養(yǎng)護(hù)的道路里程可繞地球5圈 一位養(yǎng)路工和他的“四大發(fā)明”
2015-05-20
年過半百的東?？h公路站職工任同昌，30多年來一直認(rèn)真從事馬路維護(hù)。這位全國勞模、“全國最美養(yǎng)路工”，從道班到養(yǎng)護(hù)公司，一路積攢了十幾個(gè)實(shí)用性發(fā)明，其中的移動(dòng)式瀝青炒盤、道路灌縫機(jī)等被工友們稱為“四大發(fā)明”。
日里夜里都在琢磨發(fā)明
“你看，這個(gè)像不像農(nóng)村播小麥、玉米種子的播種機(jī)？”任同昌介紹自己的發(fā)明，充滿了自豪。他發(fā)明的養(yǎng)路機(jī)械，零件基本上是從停在道班院子里的報(bào)廢車輛上拆下來的。有點(diǎn)土，但絕對(duì)實(shí)用，既降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，也減少了熱瀝青對(duì)環(huán)境的污染和工人健康的傷害。
“移動(dòng)式瀝青炒盤”是任同昌的第一個(gè)發(fā)明。乍一看，就是手扶拖拉機(jī)上放上鐵方塊的一個(gè)盤子，實(shí)際上是一個(gè)可移動(dòng)“炒砂車間”。瀝青路面上出現(xiàn)大大小小的坑塘，都要到瀝青廠炒上一鍋上萬元的砂來補(bǔ)，以前購買的小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械雖然好用，但每臺(tái)價(jià)格高達(dá)幾萬到十幾萬不等，有時(shí)還不中用。任同昌觀察現(xiàn)場(chǎng)試用，哪里不好用就改哪里，經(jīng)過不斷調(diào)試，終于發(fā)明出移動(dòng)式瀝青炒盤。其車輪來自于報(bào)廢清掃車，炒盤由卡車鐵皮焊接而成，煙囪用的是舊不銹鋼皮，連固定用的鋼筋鐵柱也來自于舊機(jī)動(dòng)車的尾部保險(xiǎn)杠，盡管簡陋，但功效獨(dú)特。
“除了在路上，任同昌基本上都泡在車間里，有時(shí)天黑下班了還看他蹲在那兒琢磨。”工友老錢說。任同昌想到什么新點(diǎn)子就喜歡找他商量，然后兩人鉆進(jìn)院子里的廢機(jī)器堆里扒拉些舊鐵皮、舊箱子，切割焊接，不好用了再重新商量設(shè)計(jì)思路、改裝機(jī)械。“現(xiàn)在的瀝青炒盤機(jī)是第三代了，更多了些技術(shù)含量，所以我們申請(qǐng)國家專利，一共報(bào)了7個(gè)專利，正等著批準(zhǔn)。”任同昌說。
任同昌所在的東?？h公路管理站通達(dá)養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)人李華告訴記者：“傳統(tǒng)的瀝青補(bǔ)路作業(yè)，需要在瀝青廠炒制完畢，再用拖車拖到路面，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，一旦冷卻了便無法使用。而移動(dòng)式瀝青炒盤能根據(jù)路面破損程度現(xiàn)場(chǎng)炒制，還將瀝青廢料循環(huán)再利用，每年能節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用30萬元。這些機(jī)器，都是老任用舊機(jī)械改造制作成的，既省錢又實(shí)用，每年能為單位節(jié)省數(shù)十萬元機(jī)械經(jīng)費(fèi)支出。”
“路病了，就得有人治”
“晴天一身灰，雨天一身泥。養(yǎng)路工工作苦、收入低，真是連對(duì)象都難找。”任同昌的回憶拉到34年前，第一天上路養(yǎng)護(hù)，他頭都沒敢抬，生怕遇到同學(xué)和熟人。
他的父親、同樣是養(yǎng)路工的省勞模任全樹說了一句：“做一名養(yǎng)路工，就是不錯(cuò)。”30多年下來，任同昌的體會(huì)是，不管干什么，可能都有不想干的時(shí)候，“再孬的工種也得有人來干。要有出息，還是干一行愛一行、堅(jiān)持再堅(jiān)持！”“東海700公里公路，每個(gè)地方都有我的腳??；路上每個(gè)坑塘，我一看就知道怎么補(bǔ)，補(bǔ)好后撐的時(shí)間多長。我們跟路打交道，路有病了，就得給它治病。”談起道路養(yǎng)護(hù)，任同昌的話多了起來。肩上的鐵锨換了一把又一把，手上的老繭磨掉一層又一層，工作至今，經(jīng)他養(yǎng)護(hù)的道路里程達(dá)到200000公里，可環(huán)繞地球5周，所養(yǎng)護(hù)的路面質(zhì)量連續(xù)十幾年全市排名第一。
2013年8月，任同昌因病住院，在無錫做手術(shù)。此時(shí)位于浦南鎮(zhèn)310省道大酒壺路段正在緊急施工，任同昌是該項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，東?？h公路站領(lǐng)導(dǎo)考慮到他的健康，打算從外地邀請(qǐng)專家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。任同昌得知消息馬上打來電話：“沒有人比我更清楚該路段的實(shí)際情況，我請(qǐng)求‘遠(yuǎn)程指揮’施工現(xiàn)場(chǎng)。”結(jié)果，這個(gè)路段比預(yù)期提前一周完成施工。
三代四口養(yǎng)路工，都有“水晶”心
任同昌的父親任全樹，1958年開始做養(yǎng)路工，工作一貫踏實(shí)，責(zé)任心強(qiáng)，1976年被評(píng)為省勞動(dòng)模范。任同昌剛工作時(shí)，父親時(shí)常親自帶著他到路上，身教言傳如何養(yǎng)護(hù)好道路。
1986年，有一位工友嫌養(yǎng)護(hù)工社會(huì)地位低、工資少辭職，而此時(shí)正臨近春節(jié)，道路養(yǎng)護(hù)工作量大，又一時(shí)找不到合適的養(yǎng)護(hù)工。時(shí)任溫泉沙石路道班班長的任同昌便動(dòng)員妻子魯文蘭上路養(yǎng)護(hù)幾天。第二天，夫妻倆將年僅3歲的女兒放在爺爺奶奶身邊，一起上路，結(jié)果魯文蘭這一頂就是13年。妻子養(yǎng)路，丈夫監(jiān)工，任同昌按照標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格地要求妻子。僅用半年時(shí)間，魯文蘭就從“門外漢”成長為全縣的養(yǎng)路標(biāo)兵。
任同昌的女兒任向玲，今年31歲，當(dāng)養(yǎng)路工已有8個(gè)年頭。“我們東海是‘水晶之都’，我爸常說，不管從事哪個(gè)行業(yè)、干什么事，都要有顆‘水晶’的心，干凈、長久。”
一家三代四口人干養(yǎng)路工，收入低，工作苦，任同昌怎么想？“一家都是養(yǎng)路工，我由衷地感到自豪。父親在道路上干了一輩子，我不能給他丟臉。”一番樸實(shí)的話語充滿真情。本報(bào)記者程長春
原標(biāo)題:一位養(yǎng)路工和他的“四大發(fā)明”
