近日，《廣西壯族自治區(qū)自然村（屯）通道路情況調研報告》出爐，摸清了全區(qū)通自然村屯道路“家底”，為編織全區(qū)148887個自然村（屯）的通村屯路網(wǎng)奠定基礎。
2012年2月，廣西吹響了新一輪扶貧開發(fā)攻堅戰(zhàn)號角。根據(jù)國家“
十二五”農(nóng)村扶貧開發(fā)工作中“到2015年國家西部地區(qū)80%的建制村實現(xiàn)通瀝青（水泥）路”的目標要求，自治區(qū)黨委、政府結合實際，計劃到“十二五”末，建制村通瀝青（水泥）路率達100%；2012年至2015年，每年安排1000個以上建制村的瀝青（水泥）路建設，建設里程共約2.757萬公里，總投資約116億元。
按照自治區(qū)黨委、政府的決策部署，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳組織大規(guī)模調研，有針對性地對自然村（屯）進行摸底，牽頭開展調研并完成報告。
《調研報告》“摸清”了廣西自然村（屯）通道路情況“家底”：截至2012年6月底，全區(qū)148887個自然村（屯）已通道路的有75358個，通車里程共149648公里；未通道路自然村（屯）73529個，需建設通屯道路142368公里。
調研顯示，通自然村（屯）道路是保障農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活的基本條件，對農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展具有極其重要的先導性作用，在社會主義新農(nóng)村經(jīng)濟中發(fā)揮極其重要的支撐作用，也是推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化的重要基礎設施。
面對新形勢、新困難、新訴求，《調研報告》建議：由地方政府主導，以縣為單位，統(tǒng)一合理制定通自然村（屯）道路建設規(guī)劃，科學確定建設目標；按“先通后暢、先易后難，盡力而為、量力而行，分步實施、有序推進”原則，優(yōu)先實施未通道路的自然村（屯）通道路建設；“十二五”期間啟動100戶以上自然村（屯）通道路建設，“十三五”期間啟動100戶以上自然村（屯）通水泥路和50戶以上自然村（屯）通道路建設。
根據(jù)調研結果，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳精心部署，全力推進各項工作，繼續(xù)積極落實自治區(qū)本級
農(nóng)村公路貸款資金，協(xié)調指導市、縣農(nóng)村公路貸款籌資工作，指導、督促
項目建設的進度、質量和安全工作。
