廈漳跨海大橋
2011-06-08 來(lái)源： 廈門(mén)日?qǐng)?bào)
預(yù)計(jì)2012年底，廈漳跨海大橋有望完工，通車則可能在2013年。廈漳跨海大橋?qū)B門(mén)海滄與漳州招銀開(kāi)發(fā)區(qū)直接相連，同時(shí)，大橋也跨經(jīng)海門(mén)島，改變島上居民出門(mén)靠舟楫的歷史。
福建第一橋——廈漳跨海大橋主索塔目前高度已達(dá)到128.24米，宣告索塔施工過(guò)半。預(yù)計(jì)今年9月，這座索塔將完工，屆時(shí)其高度將達(dá)到227米，為廈門(mén)最高建筑物，站在其上，可以俯瞰廈門(mén)全域。
廈漳跨海大橋全長(zhǎng)11.7公里，比海滄大橋長(zhǎng)了近一倍，是目前福建省在建跨度最大的斜拉橋。其主橋跨度780米，為福建省第一、全國(guó)第六、世界第九。站在海滄保稅港區(qū)，可以清晰地看到廈漳跨海大橋的標(biāo)志物——兩根高聳的索塔，它們每個(gè)星期都會(huì)長(zhǎng)高四五米。較高的一根索塔由中交二航局負(fù)責(zé)建設(shè)，高度已達(dá)到128.24米。“最近一段時(shí)間是難得的施工好時(shí)節(jié)，目前我們已經(jīng)將施工進(jìn)度提前了2個(gè)月左右。”中交二航局該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
建設(shè)廈漳跨海大橋，對(duì)廈門(mén)港一體化管理和資源的綜合開(kāi)發(fā)、改善廈門(mén)港集疏運(yùn)條件有著深遠(yuǎn)意義。同時(shí)，廈漳跨海大橋的建設(shè)將激活海滄開(kāi)發(fā)區(qū)、漳州開(kāi)發(fā)區(qū)的區(qū)域價(jià)值，成為兩城經(jīng)濟(jì)發(fā)展“無(wú)縫鏈接”的重要通路。
