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京張高鐵智能動車組明年完成試驗預計節(jié)能7.5%以上

京張高鐵智能動車組明年完成試驗預計節(jié)能7.5%以上

商合杭高鐵線下主體工程已完結(jié)，預計2020年進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2017年12月19日凌晨，在商丘市施工的商合杭高鐵工地上，出現(xiàn)了壯觀的一幕：“巨無霸”轉(zhuǎn)身——商合杭客專上跨鄭徐客專T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功，一次施工創(chuàng)出噸位最重、跨度最大、曲線半徑最小墩頂轉(zhuǎn)體T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體先例三個

清華教授羅永章：加快建設煙臺至大連海底高速隧道，振興東北

羅永章資料圖今年的全國兩會上，全國政協(xié)委員、清華大學教授羅永章帶來的提案是《關于加快建設煙臺至大連海底高速隧道的建議》。設計全長123公里的海底隧道的兩端，分別是遼寧大連和山東煙臺。這一跨

交通部：我國將借收費公路改革降物流成本

北京商報訊（記者蔣夢惟實習記者孫穎妮）今年的政府工作報告中明確提出，要深化收費公路體制改革，降低過路過橋費用。日前，在正在召開的全國政協(xié)十三屆一次會議上，交通部黨組書記楊傳堂在小組討論會期間接受

中國PPP基金引導民營社會資本為PPP增活力

PPP初衷之一便是通過引入社會資本力量，減輕政府財政負擔的同時，提高公共服務的提供質(zhì)量與效率。民營社會資本作為社會資本的重要組成部分，引導其積極參與PPP項目是目前PPP改革工作的重要任務之一。中國PPP基金作為

淺談地鐵與巖土錨固技術(shù)

地鐵自始建以來,就以快捷、大運量的特點在解決城市交通中發(fā)揮了重大作用。在我國,由于人口眾多,大、中城市人口集中,交通擁擠越來越嚴重,如何解決這一難題成為城市發(fā)展的瓶頸。隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)的不

PPP如何規(guī)范、高質(zhì)量發(fā)展？17位財政廳（局）長這樣說

兩會期間，PPP中心邀請了17位當選新一屆全國兩會代表、委員的財政廳（局）長，對PPP規(guī)范和高質(zhì)量發(fā)展建言獻策，積極支持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展和民生不斷改善。以下為代表、委員談話實錄：全國

交通部黨組書記：高鐵不可能建到所有的縣和鄉(xiāng)

全國政協(xié)委員、交通部黨組書記楊傳堂日前在小組討論結(jié)束后接受北京青年報記者的采訪。他表示，理解各地爭取高鐵設站的心情，但高鐵不可能建到所有的縣和鄉(xiāng)，最終還是要按照規(guī)劃建設。

殺傷力巨大！發(fā)改委收緊審批條件！

近日，國家發(fā)改委下發(fā)《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設工作的意見》，擬修訂地鐵建設審批條件，將申報城市的一般公共預算收入和GDP提升至原有準入條件的3倍；同時，新增政府債務率指標，要求申報建設規(guī)劃的城市

貴陽地鐵3號線要停建？官方：一期正開展沿線土地房屋征收

近日網(wǎng)絡流傳多地地鐵將停建的消息，其中包含貴陽。那么，這到底是否屬實？今天，貴陽市城市軌道交通有限公司作出了正式回復。全文如下：近日，部分社交網(wǎng)絡對地鐵規(guī)劃建設相關情況進行傳播，其中，《發(fā)改

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