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PPP新政“捆妝中國中鐵等央企？專家稱城市運(yùn)營商是出路

近幾年隨著PPP模式的興起，作為城市建設(shè)領(lǐng)域主力軍，PPP模式已然成為工程類央企參與城市建設(shè)的主流投資模式，同時(shí)這種模式也占據(jù)了較高的市場份額。據(jù)PPP有例數(shù)據(jù)服務(wù)平臺發(fā)布的《全國PPP領(lǐng)域六大央企發(fā)展形勢》報(bào)告

西安快速路PPP項(xiàng)目加快推進(jìn)主線橋年底達(dá)到通車條件

4月26日，西安市委常委聶仲秋來到我市建工路——新興南路快速路PPP項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，對該項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行調(diào)研。據(jù)悉，建工路——新興南路快速路PPP項(xiàng)目是我市快速路系統(tǒng)中二環(huán)至三環(huán)放射線的重要民生工程、斷頭路工程

吉安公路分局規(guī)范管理全力推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)

吉安公路分局在工程建設(shè)中堅(jiān)持以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，從嚴(yán)抓細(xì)勇于創(chuàng)新，努力筑造優(yōu)質(zhì)高效工程。該局一是強(qiáng)化質(zhì)量管理。把工程質(zhì)量作為項(xiàng)目建設(shè)的生命線來抓，以強(qiáng)化工程建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位質(zhì)量管控

交通強(qiáng)國論壇：助推水運(yùn)科技創(chuàng)新服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)

交通強(qiáng)，水運(yùn)必須強(qiáng)建設(shè)交通強(qiáng)國，就是要在我國建成世界領(lǐng)先、人民滿意、保障有力的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。改革開放之初，水運(yùn)行業(yè)率先向世界開放，第一時(shí)間與世界接軌，成為交通發(fā)展改革開放的急先鋒。

重慶貴陽構(gòu)建“兩小時(shí)交通圈”

根據(jù)協(xié)議，在高速公路通道建設(shè)方面，雙方將確保今年建成江津至習(xí)水重慶境路段；2020年年底前，開建武隆至道真、彭水至務(wù)川和秀山至印江高速公路；力爭到2020年年底，同步建成渝黔高速公路（蘭海高速公路重慶至

四川優(yōu)先安排國省干線中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程

《辦法》明確，對養(yǎng)護(hù)工程按照分類型、分區(qū)域、按定額的辦法進(jìn)行補(bǔ)助。四級及以下公路應(yīng)進(jìn)行升級改造，原則上不安排養(yǎng)護(hù)工程專項(xiàng)補(bǔ)助。養(yǎng)護(hù)工程專項(xiàng)補(bǔ)助資金計(jì)劃堅(jiān)持“預(yù)防優(yōu)先、鼓勵中修、合理大修”的原則，

中美交通論壇召開第九次會議深化拓展務(wù)實(shí)合作引領(lǐng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展

圖為楊傳堂在中美交通論壇第九次會議上致辭。記者毛劍攝本網(wǎng)訊4月26日，主題為“交通運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型發(fā)展”的中美交通論壇第九次會議在京召開，中國交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂與美國聯(lián)邦運(yùn)輸部部長趙小蘭分別率團(tuán)參會

首部中國PPP藍(lán)皮書發(fā)布創(chuàng)新驅(qū)動中國PPP規(guī)范發(fā)展

4月26日，《中國PPP藍(lán)皮書：中國PPP行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017~2018)》發(fā)布會在北京舉行。會議由中央財(cái)經(jīng)大學(xué)政信研究院和社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合主辦，國投信達(dá)(北京)投資基金集團(tuán)有限公司(以下簡稱國投信達(dá)集團(tuán))進(jìn)行戰(zhàn)略支

中國PPP藍(lán)皮書：預(yù)計(jì)2018年純政府付費(fèi)項(xiàng)目將減少

4月26日，社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)政信研究院聯(lián)合發(fā)布《中國PPP藍(lán)皮書：中國PPP行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017~2018）》（以下簡稱藍(lán)皮書）。藍(lán)皮書認(rèn)為，隨著對地方政府債務(wù)、政府購買服務(wù)以及PPP模式的進(jìn)一步規(guī)范，

港媒:中日聯(lián)合研制世界最快懸浮列車時(shí)速達(dá)500km

參考消息網(wǎng)4月27日報(bào)道港媒稱，中國向全世界推廣高鐵出行方式的活動看來肯定會升溫，眼下中國正跟日本聯(lián)合研制一種時(shí)速高達(dá)500公里的機(jī)器人列車，可能成為世界上速度最快的列車。

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