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遼寧今年新建農(nóng)村公路3500公里

7月13日，在臺(tái)安縣黃沙坨鎮(zhèn)任家村，一條2.3公里長(zhǎng)、3.5米寬的村路正在進(jìn)行水穩(wěn)基層施工。“今年這條路建成，加上去年修建的兩條交叉路，三條路就能連接在一起了?！迸_(tái)安縣農(nóng)村公路管理所負(fù)責(zé)人指著眼前的“半成

石黔高速公路黑溪至石會(huì)段四座隧道全部順利貫通

2018年7月14日10時(shí)18分，中鐵二十局市政公司石黔四分部承建的沙坡隧道順利貫通，標(biāo)志著中鐵二十局市政公司石黔四分部在全線10個(gè)標(biāo)段中率先順利貫通所承建的重慶石黔高速公路黑溪至石會(huì)段全部四座隧道。

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》

《意見(jiàn)》指出，要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì)精神，牢固樹立和貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，以服務(wù)人民群眾出行為根本目標(biāo)，科學(xué)編制城市軌道交通規(guī)劃，嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)條件，有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，著力加強(qiáng)全過(guò)程監(jiān)管，嚴(yán)控地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，確保城市軌道交通發(fā)展規(guī)模與實(shí)際需求相匹配、建設(shè)節(jié)奏與支撐能力相適應(yīng)。

如何拯救一座橋？重車壓梁6小時(shí)多位當(dāng)事人回憶驚險(xiǎn)瞬間

寶成鐵路是連接西北與西南的大動(dòng)脈，由于線路建成早、等級(jí)不高，如何應(yīng)對(duì)特大洪峰，成了鐵路部門的頭號(hào)難題。7月11日上午，因?yàn)樗拇ǖ貐^(qū)遭遇強(qiáng)降雨，綿陽(yáng)市境內(nèi)涪江水位急劇上漲，寶成鐵路上的涪江大橋，面臨被洪水沖垮的危險(xiǎn)。

106.24億！湖南潭衡西高速因債務(wù)糾紛拍賣收費(fèi)權(quán)

7月13日，備受關(guān)注的潭衡西高速公路（S61湘潭至衡陽(yáng)西線）收費(fèi)權(quán)網(wǎng)絡(luò)司法拍賣，隨著淘寶網(wǎng)司法拍賣競(jìng)價(jià)程序結(jié)束而落下帷幕，湖南省高速公路投資集團(tuán)有限公司最終以106.24億元的報(bào)價(jià)成交。

泥石流致川藏公路318國(guó)道西藏仁布段交通中斷

記者從西藏日喀則市仁布縣公安局獲悉，15日18時(shí)許，仁布縣境內(nèi)出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雨，強(qiáng)降雨導(dǎo)致川藏公路318國(guó)道仁布縣轄區(qū)4793KM+200M處近2公里的道路發(fā)生多處泥石流、塌方。截至記者發(fā)稿，道路仍在搶通中。

6492米！廣東高速公路最長(zhǎng)隧道右洞貫通

7月12日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，廣東高速公路最長(zhǎng)隧道——龍（川）懷（集）高速（連平至英德段）控制性工程金門特長(zhǎng)隧道右線順利貫通，為龍懷高速連英段2018年年底通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。屆時(shí)，從連平到英德的路程僅需1.5小時(shí)，比現(xiàn)有出行方案節(jié)省1.5小時(shí)。

中俄東線隧道安裝穿越國(guó)境新技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

據(jù)介紹，這項(xiàng)工程是我國(guó)引進(jìn)境外油氣資源所建設(shè)的最大口徑、最高鋼級(jí)、最大輸送壓力的管道工程。以往，盾構(gòu)隧道管道安裝采用在隧道內(nèi)進(jìn)行管道組對(duì)焊接的方式。此次管道安裝工程，按照設(shè)計(jì)要求，隧道直徑2.44米，管道口徑1.42米。管道進(jìn)入隧道后，左右縫隙不足50厘米，人根本無(wú)法進(jìn)入。因此，此次采用的是豎井內(nèi)組對(duì)焊接，而這樣的技術(shù)目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒。

國(guó)內(nèi)最深過(guò)海地鐵隧道創(chuàng)新紀(jì)錄

日前，中鐵一局城軌公司承建的廈門地鐵3號(hào)線過(guò)海段右線率先掘進(jìn)至工法交接點(diǎn)，盾構(gòu)施工轉(zhuǎn)換為礦山法施工。據(jù)悉，參建人員于海平面下60米的海域作業(yè)，承受高達(dá)5.38個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下的非飽和氣壓換刀作業(yè)，創(chuàng)造了過(guò)海泥水盾構(gòu)掘進(jìn)施工國(guó)內(nèi)最新紀(jì)錄。

合肥最長(zhǎng)湖底隧道將開(kāi)建

據(jù)了解，該項(xiàng)目總工期計(jì)劃為18個(gè)月。施工啟動(dòng)之后，施工范圍內(nèi)將全封閉。其中，磨店街至東方大道段（老路改造）工期7個(gè)月，東方大道至荃湖北路段（新建道路）工期18個(gè)月。文忠路項(xiàng)目起點(diǎn)磨店街，終點(diǎn)荃湖北路，全長(zhǎng)約2.3公里。其中，磨店街至東方大道段為老路改造路段，東方大道至荃湖北路為規(guī)劃路段，全線主車道設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。

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