據(jù)了解,什川黃河大橋項目作為皋蘭縣與蘭州黃河生態(tài)旅游開發(fā)集團(tuán)共同謀劃的全市鄉(xiāng)村振興典型示范項目,總投資1.96億元,是貫通連接什川鎮(zhèn)與蘭州新區(qū)及皋蘭縣等地的重要通道。
“目前項目進(jìn)展順利,施工方多措并舉搶抓工程進(jìn)度,保障工程質(zhì)量,預(yù)計10月底完成大橋合龍,年底具備通車條件。”黃河開發(fā)集團(tuán)所屬昌通建設(shè)項目管理有限公司副經(jīng)理王濤介紹道。
什川鎮(zhèn)擁有“世界第一古梨園”的美譽,在什川黃河大橋設(shè)計上,也采用了雙肢“梨”形的獨特結(jié)構(gòu),但這也給施工帶來了一定的難度。
面對如此多的難題,施工方如何確保項目如期完工?王濤坦言:“為了破解施工難題,我們組建了專業(yè)的技術(shù)攻堅團(tuán)隊,針對每一個難點進(jìn)行專項研究。就拿斜拉索安裝來說,我們采用大循環(huán)法牽引掛索工藝,結(jié)合實時索力與主梁線型監(jiān)控系統(tǒng),確保張拉精度。目前,我們正充分利用施工黃金期,增加人力和設(shè)備投入,保證年底通車目標(biāo)的實現(xiàn)。”
“什川黃河大橋建成后,將打破兩岸交通瓶頸,優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng),促進(jìn)人員往來,推動本地旅游業(yè)發(fā)展,還有利于將優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源引進(jìn)來。相信在施工團(tuán)隊的努力下,這座凝聚著智慧與汗水的大橋為當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展架起一座新的‘希望之橋’。”什川鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長陶育波如是說。
全媒體記者 安娜 文/圖