3月19日，由中鐵四局承建的河南濟(jì)源至新安高速公路跨越小浪底庫區(qū)黃河大橋建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙景象。濟(jì)源至新安高速公路跨越小浪底庫區(qū)黃河大橋，全長1688.5米（含引橋），采用雙向六車道設(shè)計(jì)，其中主橋采用跨徑555m獨(dú)塔單跨地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋，具有世界首創(chuàng)獨(dú)塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋、世界最大跨徑回轉(zhuǎn)纜懸索橋、河南最大跨徑橋梁的“三最特點(diǎn)”。

　　截至目前，大橋主塔、索鞍、主纜均已施工完成，眼下正在進(jìn)行鋼桁梁拼裝，預(yù)計(jì)5月初可以完成鋼梁合龍，項(xiàng)目整體進(jìn)度已完成約90%，為年底全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。史家民攝