3月20日，隨著最后一根鋼筋綁扎完成，由武漢城發(fā)集團(tuán)所屬交投集團(tuán)漢南橋公司投資建設(shè)、中交路建承建的漢南長(zhǎng)江大橋南岸左幅第二層承臺(tái)鋼筋綁扎完成，標(biāo)志著大橋主墩即將進(jìn)入地上結(jié)構(gòu)施工階段。

　　據(jù)悉，漢南長(zhǎng)江大橋是武漢第13座長(zhǎng)江大橋，也是武漢都市圈環(huán)線高速公路重要組成部分，橋型為主跨為1600米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，為湖北省最大跨徑雙主纜八車道懸索橋，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。大橋南主塔承臺(tái)為分離式，面積約2688平方米，厚8米，分兩層澆筑，共需澆筑混凝土約1.92萬(wàn)立方米。

　　同日，中交路建在漢南長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦“六比六創(chuàng)·三型一流杯”奪標(biāo)勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)儀式，為“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”“工人先鋒隊(duì)”授旗，邀請(qǐng)上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、浦東工匠榮譽(yù)稱號(hào)獲得者劉釗走進(jìn)基層分享創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，并深入施工一線慰問(wèn)職工，全面掀起勞動(dòng)競(jìng)賽熱潮，激發(fā)項(xiàng)目建設(shè)新動(dòng)能。

　　漢南長(zhǎng)江大橋作為全線重點(diǎn)控制性工程，建成后對(duì)落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略、發(fā)揮交通先導(dǎo)作用，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)、優(yōu)化長(zhǎng)江過(guò)江通道布局，引領(lǐng)武漢城市圈同城化發(fā)展具有重要意義。