記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，1月21日，隨著最后一次掘進，由中鐵十四局承建的成渝中線棋盤橋隧道順利貫通，這是成渝中線高鐵全線貫通的首座超2千米長的隧道，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　棋盤橋隧道位于重慶市大足區(qū)寶頂鎮(zhèn)，全長2167米，隧道為單洞雙線，設(shè)計時速350公里，不良地質(zhì)主要是泥巖風化剝落、緩傾軟質(zhì)巖層，自穩(wěn)能力差，條件復雜多樣，施工中易發(fā)生掉塊、塌方等，施工難度大、安全風險高。

　　成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。目前，成渝中線高鐵建設(shè)有序推進，重慶段14座隧道已貫通6座。

　　成渝中線高鐵建成后，將與已運營的西成高鐵、鄭萬高鐵和在建的成西高鐵、成達萬高鐵、西渝高鐵、渝昆高鐵、渝萬高鐵等多條線路連通，川渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，將極大便利沿線人民群眾出行，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，有力推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。

　　（總臺記者 李洪淼 張波?。?/p>