安徽省交通運輸廳關(guān)于G0321德上高速孔城河特大橋等6座國道橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設項目施工圖設計的批復
一、總體意見
你公司提交的6座國家高速公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測建設項
目施工圖設計文件均按施工圖設計審查意見進行了修改完善（4座新建，2座升級改造），符合《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（JT/T1037-2022）及相關(guān)文件的要求，原則同意6座橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)施工圖設計。
二、具體意見
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孔城河特大橋位于G0321德上高速公路桐城市孔城鎮(zhèn)境內(nèi)，主橋采用（165+85）米大懸臂脊骨梁兩跨獨塔斜拉橋，2022年6月建成通車。
1.同意新建橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、車輛荷載、風速、風向、結(jié)構(gòu)溫度、地震、位移、轉(zhuǎn)角、應變、索力、振動等方面的監(jiān)測，全橋設監(jiān)測點數(shù)109個。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設備管理、報警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報告報表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實時展示、異常報警、數(shù)據(jù)分析應用、狀態(tài)評估、應急響應管理和養(yǎng)護決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設一套現(xiàn)場爆閃警示裝置，提升險情發(fā)生后現(xiàn)場預警的及時性。
5.本項目工程預算為389.46萬元，最終工程造價以竣工決算為準。
（二）秋浦河特大橋
秋浦河特大橋位于G0321德上高速公路池州市境內(nèi)，主橋采用（270+98）米雙塔雙跨結(jié)合梁懸索橋，2019年8月建成通車。橋梁原有結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)于2019年建成并投入使用。
1.同意對原有結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)進行升級改造，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、車輛荷載、風速、風向、結(jié)構(gòu)溫度、船舶撞擊、位移、轉(zhuǎn)角、應變、索力、振動、錨碇位移、斷絲、索夾滑移等方面的監(jiān)測，全橋新增監(jiān)測點數(shù)103個。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設備管理、報警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報告報表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實時展示、異常報警、數(shù)據(jù)分析應用、狀態(tài)評估、應急響應管理和養(yǎng)護決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設一套現(xiàn)場爆閃警示裝置，提升險情發(fā)生后現(xiàn)場預警的及時性。
5.本項目工程預算為401.26萬元，最終工程造價以竣工決算為準。
（三）羅埠河特大橋
羅埠河特大橋位于G4221滬武高速公路廬江樞紐下游約2.5公里處，主橋采用（185+68+32）米獨塔鋼砼混合梁斜拉橋米，2023年12月建成通車。
1.同意新建橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、車輛荷載、風速、風向、結(jié)構(gòu)溫度、地震、位移、轉(zhuǎn)角、應變、索力、振動等方面的監(jiān)測，全橋設監(jiān)測點數(shù)87個。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設備管理、報警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報告報表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實時展示、異常報警、數(shù)據(jù)分析應用、狀態(tài)評估、應急響應管理和養(yǎng)護決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設一套現(xiàn)場爆閃警示裝置，提升險情發(fā)生后現(xiàn)場預警的及時性。
5.本項目工程預算為393.53萬元，最終工程造價以竣工決算為準。
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裕溪河特大橋位于G4221滬武高速公路，主橋次啊喲（75+130+75）米預應力混凝土矮塔斜拉橋，2017年12月建成通車。
1.同意新建橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、車輛荷載、風速、風向、結(jié)構(gòu)溫度、船舶撞擊、地震、位移、轉(zhuǎn)角、應變、索力、振動、裂縫等方面的監(jiān)測，全橋設監(jiān)測點數(shù)111個。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設備管理、報警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報告報表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實時展示、異常報警、數(shù)據(jù)分析應用、狀態(tài)評估、應急響應管理和養(yǎng)護決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設一套現(xiàn)場爆閃警示裝置，提升險情發(fā)生后現(xiàn)場預警的及時性。
5.本項目工程預算為395.52萬元，最終工程造價以竣工決算為準。
?。ㄎ澹R鞍山長江公路大橋右汊斜拉橋
馬鞍山長江公路大橋右汊斜拉橋位于G4221滬武高速公路，主橋采用（38+82+2×260+82+38）米三塔六跨雙索面半漂浮體系斜拉橋，2013年12月建成通車。橋梁原有結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)于2014年建成并投入使用。
1.同意對原有結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)進行升級改造，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、結(jié)構(gòu)溫度、船舶撞擊、位移、轉(zhuǎn)角、應變、索力、振動等方面的監(jiān)測，全橋新增監(jiān)測點數(shù)120個。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設備管理、報警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報告報表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實時展示、異常報警、數(shù)據(jù)分析應用、狀態(tài)評估、應急響應管理和養(yǎng)護決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設一套現(xiàn)場爆閃警示裝置，提升險情發(fā)生后現(xiàn)場預警的及時性。
5.本項目工程預算為375.35萬元，最終工程造價以竣工決算為準。
（六）中派河特大橋（左幅）
中派河特大橋（左幅）位于G3京臺高速公路，主橋采用（86+140+90）米三跨下承式變高度鋼桁架梁橋，2019年12月建成通車。
1.同意新建橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對大橋部分位置及構(gòu)件增加結(jié)冰、車輛荷載、結(jié)構(gòu)溫度、船舶撞擊、位移、應變、振動、螺栓狀態(tài)等方面的監(jiān)測，全橋設監(jiān)測點數(shù)99個。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設備管理、報警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報告報表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實時展示、異常報警、數(shù)據(jù)分析應用、狀態(tài)評估、應急響應管理和養(yǎng)護決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設一套現(xiàn)場爆閃警示裝置，提升險情發(fā)生后現(xiàn)場預警的及時性。
5.本項目工程預算為333.12萬元，最終工程造價以竣工決算為準。
