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青龍門特大橋首個(gè)主塔下橫梁型鋼骨架順利吊裝

2025-01-15　來源：中國寧波網(wǎng) 　

　　1月14日，一節(jié)重達(dá)六百多噸的大橋下橫梁型鋼骨架正在緩緩起吊，并被精準(zhǔn)的架設(shè)到世界最大跨度三塔鋼箱梁斜拉橋——青龍門特大橋5號(hào)主塔橫梁段塔柱中。

據(jù)介紹，此次吊裝的是首個(gè)主塔下橫梁型鋼骨架，長30米、寬12米、高7米、重約620噸。本次施工采用“國內(nèi)首次”應(yīng)用新工藝--橫梁免支架法施工方法，利用主塔橫梁型鋼骨架與兩端塔柱型鋼骨架連接后作為承重系統(tǒng)，通過浮吊提升橫梁型鋼+鋼筋整體預(yù)制骨架，然后安裝模板，澆筑橫梁混凝土，實(shí)現(xiàn)主塔下橫梁快速施工。

 

　　

青龍門大橋是寧波舟山港六橫公路大橋二期關(guān)鍵控制性工程，主橋全長2212米，設(shè)有3座主塔，主塔為寶瓶造型，塔高249米，雙主跨756米橫越青龍門水道，連接舟山佛渡島和寧波梅山島兩座島嶼，由中國鐵建大橋局、中國鐵建港航局聯(lián)合承建。?記者唐嚴(yán) 通訊員姚峰 徐啟歡 孫海洋

 

　　

 

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