近日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪碾壓完畢，由貴州公路集團第六工程有限公司承建的黔西南州金州大橋順利完成右幅瀝青路面鋪設，整體進度達到98%。

　　此次瀝青鋪設位于主橋右幅，攤鋪厚度8厘米，行人與非機動車通道采用彩色瀝青，瀝青混合料采用SBS改性瀝青，主橋結(jié)構(gòu)層采用AC13、AC16瀝青混凝土進行鋪筑，具有優(yōu)異的層間黏結(jié)、高溫穩(wěn)定、抗水損壞、抗疲勞、抗滑等綜合性能。

　　為優(yōu)質(zhì)高效完成本次橋梁攤鋪作業(yè)，金州大橋項目部精心安排部署，多次驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比，主動加強人、材、機的合理投入和把控，積極組織工作人員從施工工藝、質(zhì)量控制、設備操作等方面做好安全技術(shù)交底，做足準備工作。在鋪筑過程中，項目部搶抓連日來晴好天氣，嚴格把控瀝青混合料的生產(chǎn)及運輸、攤鋪溫度、厚度、松鋪系數(shù)和碾壓工藝等，準確把握攤鋪與碾壓工序的銜接，確保了冬季瀝青路面的施工質(zhì)量。

　　金州大橋為主跨450米的鋼桁梁懸索橋，全長1600米，橋高235米，為貴州省跨徑最大的市政懸索橋。大橋于2024年11月23日開始路面瀝青鋪設作業(yè)，計劃12月底完成橋梁左幅剩余瀝青路面攤鋪施工，力爭春節(jié)前建成通車。