12月16日約15時，隨著最后一榀長30米、重84噸的預制T梁，嚴絲合縫地落在上跨成渝高速大橋橋臺上，標志著合璧津高速項目璧山西至油溪樞紐段全部完成T梁架設，主線實現(xiàn)雙幅全線貫通。明年，合璧津高速將全線建成通車，屆時從璧山到江津將節(jié)約半小時車程。

　　上跨成渝高速大橋是項目重難點工程之一，橋梁長332.08米。“大橋上跨244國道，以及運營中的成渝高速，車流量大，橋梁工程上部結構類型多，施工風險大、交通保暢壓力大。”中鐵建重慶投資集團雙合公司相關負責人表示。

　　▲12月16日，合璧津高速上跨成渝高速大橋正在進行最后一跨合龍施工。 記者 羅斌 攝/視覺重慶

　　“我們每天以架設7片T梁的速度推進，60多名施工人員全力奮戰(zhàn)，確保了大橋順利貫通。”負責承建的中鐵十九局相關負責人表示。 據介紹，全線預制T梁共計725片，自今年5月開始架設以來，中鐵建重慶投資集團雙合公司以及參建單位，認真落實精細化管理要求，多次召開技術攻堅研討會，提前對T梁預制等重難點施工部位進行嚴密部署，持續(xù)優(yōu)化施工組織，協(xié)調好預制梁生產與架設工序銜接，為如期完成“制、運、架”工作提供全方位保障措施。

　　接下來，大橋將進入橋面施工和瀝青鋪設階段，為明年建成通車奮力沖刺。

　　合璧津高速全長約95.897公里，全線設計標準采用雙向四車道，其中起點至七塘段為雙向六車道，設計時速100公里。項目起于與三環(huán)銅合高速交叉形成的城南樞紐互通，終點為江津慈云鎮(zhèn)刁家接江習高速。項目分三期建設，其中合璧津高速起點至大興互通段于2022年12月30日建成通車，江津段于2024年1月26日建成通車，目前只剩最后一段璧山西至油溪樞紐段。

　　璧山西至油溪樞紐段全長36.44公里，起于璧山西收費站，經璧山區(qū)大興鎮(zhèn)、石院鎮(zhèn)、丹鳳鎮(zhèn)、正興鎮(zhèn)、丁家鎮(zhèn)、廣普鎮(zhèn)，止于油溪樞紐互通，總體呈南北走向，設璧山服務區(qū)，正興互通、丁家互通、廣普互通等三處互通以及丁家南樞紐。